Gru a rimorchio ampiamente utilizzata 16 tonnellate Crane per camion Xct16L4
Gru a rimorchio ampiamente utilizzata 16 tonnellate Crane per camion Xct16L4 image
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Gru a rimorchio ampiamente utilizzata per autocarri da 16 tonnellate XCT16L4
Funzione
Più modelli in vendita
Prestazioni più eccellenti
· La disposizione ottimale della macchina rende più ragionevole lo stress dei supporti dei cuscinetti di banco e le prestazioni di sollevamento sono superiori ai prodotti con lo stesso tonnellaggio.
· Applicare la tecnica del braccio maturo che integra la testa del braccio a innesto, il blocco del braccio incorporato e lo speciale meccanismo di telescopio, rendendo il braccio più stabile e affidabile.
· Ottimizzare il progetto di sollecitazione. Adottare gli stabilizzatori a scatola che hanno una maggiore apertura, una maggiore rigidità e una migliore stabilità.
Qualità più affidabile
· Adotta la classica tecnica telescopica a braccio K, lavorando in modo più sicuro e affidabile.
· Rendere il sistema di dispositivi di sicurezza più completo del settore, garantendo un sollevamento più sicuro e affidabile.
· L'impianto frenante completamente aggiornato adotta un design a doppio circuito per la pressione dell'aria. I sistemi multipli garantiscono la sicurezza dei freni del carrello durante la marcia
· Il nuovo meccanismo del servosterzo adotta una struttura di potenza idraulica che rende lo sterzo leggero, flessibile e preciso e garantisce la sicurezza del carrello.
· L'intensità e la rigidità della tavola rotante e della struttura del telaio ad alta rigidità sono completamente coordinate.
· La perfetta integrazione tra design e struttura realizza l'automazione della saldatura, che è più affidabile.
Più facile da usare
· L'impianto idraulico con rilevamento del carico ad alta efficienza ed efficienza energetica è sensibile al funzionamento e preciso al controllo, con una buona mobilità ridotta.
· Ottimizzare le leve di comando, che è più facile da azionare.
· La cabina adotta il parabrezza anteriore con struttura ortopedica, con viste operative più ampie.
Più facile da mantenere
· L'ottimizzazione della progettazione delle tracce delle tubazioni rende il layout più scientifico e ragionevole, riducendo notevolmente i tempi di smontaggio e installazione delle tubazioni e le spese di manutenzione.
· Aggiornare completamente l'impianto elettrico. Adottare fermi per connettori anti-scorrimento che prolungano notevolmente la durata dei componenti.
· Adottare la tecnica anti-disordine della fune serie K, migliorando l'efficienza di sollevamento, riducendo l'intensità della manodopera e prolungando la durata della fune in acciaio
· Il cavo in acciaio telescopico orientato e il dispositivo di protezione evita che la fune in acciaio si allontana dal binario e si rompa.
· La piastra di protezione completa fornisce una piattaforma per la manutenzione e protegge efficacemente le parti della macchina.
Più efficienza energetica e rispetto dell'ambiente
· Adotta un doppio motore di controllo per automazione industriale, caratterizzato da potenza ed efficienza energetica.
· In modalità economica, può soddisfare i requisiti di potenza del motore per il normale lavoro di sollevamento. In modalità ad alta potenza, può soddisfare i requisiti di un lavoro di sollevamento ad alta efficienza e di elevata sfida.
· Adottare il radiatore ad alta potenza, evitando che il sistema si raffreddi male, risolvendo il problema del surriscaldamento dell'olio e prolungando la durata dell'olio idraulico.
· Adottare la tecnica di abbinamento avanzata, che rende il progetto più scientifico. Può ridurre il consumo del meccanismo, prolungare la durata della macchina e avere un elevato valore residuo.
Articolo | QY16B.5 | Unità | |
Dimensioni | Lunghezza totale | 12110 | mm |
Larghezza totale | 2500 | mm | |
Altezza totale | 3250 | mm | |
Peso | Peso morto in stato di marcia | 24000 | kg |
Carico assale anteriore | 6400 | kg | |
Carico sull'assale posteriore | 17600 | kg | |
Potenza | Modello motore | YC6A220-30/SC7H230Q3/SC8DK230Q3 | |
Potenza nominale del motore | 162/2300 170/2200 170/2200 | KW/(giri/min) | |
Coppia massima del motore | 850/1400~1600 900/1400 900/1400 | N.m/(giri/min) | |
Viaggi | Velocità di avanzamento max | 70 | km/h. |
Diametro di rotazione min | 20000 | mm | |
Min.ground gioco | 270 | mm | |
Angolo di avvicinamento | 21 | ° | |
Angolo di uscita | 10 | ° | |
Max.gradeability | 35 | % | |
Consumo di carburante di 100 km | 35 | L | |
Prestazioni di sollevamento | Carico di sollevamento nominale massimo | 16 | t |
Raggio di lavoro nominale min | 3 | m | |
Raggio di sterzata sulla coda della piattaforma oscillante | 3.14 | m | |
Momento di sollevamento massimo del braccio base | 720 | KN.m | |
Altezza di sollevamento del braccio base | 9.9 | m | |
Altezza di sollevamento del braccio più lungo | 31.1 | m | |
Altezza di sollevamento del braccio più lungo + braccio | 39.4 | m | |
Distanza longitudinale Outrigger | 4.6 | m | |
Distanza laterale Outrigger | 5.4 | m | |
Velocità di lavoro | Tempo di sollevamento braccio | 50 | s |
Tempo di sollevamento completo del braccio | 80 | s | |
Velocità di rotazione max | 2.5 | r/min | |
Verricello principale a pieno carico/senza carico(tubazione singola) | 64/125 | m/min | |
Verricello ausiliario a pieno carico/senza carico (tubazione singola) | 64/125 | m/min |
Immagine
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