Apripista Power Ty165-3 165HP con lama U Prezzo basso
Apripista Power Ty165-3 165HP con lama U Prezzo basso image
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto
Apripista cingolato TY165-3 con 165 cavalli vapore, sospensione semirigida, comando idraulico, assistenza idraulica, comando pilota dell'attrezzo.
Il bulldozer TY165-3 ha il vantaggio di: Elevata efficienza, vista aperta, struttura ottimizzata, facilità di utilizzo e manutenzione a basso costo, affidabilità dell'intera qualità.
Potrebbe essere dotato di tre denti ripper e di qualsiasi altro dispositivo opzionale.
È applicabile per la costruzione di strade, deserto, petrolio, acqua e ingegneria elettrica livellamento di terreni agricoli, costruzione di porti, miniere e altre condizioni ingegneristiche.
Parametri del prodotto
| Specifiche principali | ||||||||
| Dimensioni complessive (L×L×a) | 5447×3442×3160 mm | |||||||
| Peso operativo (t) | 17.55 | |||||||
| Potenza volano(kW) | 121 | |||||||
| Trazione max. Barra di traino(kN) | 139.6 | |||||||
| Pressione a terra (al peso operativo)(kPa) | 68.3 | |||||||
| Raggio di terra min(m ) | 4.0 | |||||||
| Distanza libera da terra min(mm) | 353 | |||||||
| Capacità di livellamento | Diritto 30° lato 25° | |||||||
| Motore diesel | ||||||||
| Fabbrica | WEICHAI POWER CO., LTD | |||||||
| Modello | WD10G178E25 | |||||||
| Tipo | raffreddato ad acqua, fila singola, verticale, ciclo a 4 tempi, turbocompressore | |||||||
| Numero di cilindri-alesaggio×corsa(mm) | 6-126×130 | |||||||
| Cilindrata totale pistone (L) | 10 | |||||||
| Giri/min nominali (giri/min) | 1850 | |||||||
| Potenza nominale( kW) | 131 | |||||||
| Consumo di carburante( g/kW·h) | ≤215 | |||||||
| Tasso di consumo dell'olio di lubrificazione( g/kW·h) | ≤1.72 | |||||||
| Coppia max. (1000 giri/min)(N·m) | ≤830 | |||||||
| Metodo di raffreddamento | raffreddamento ad acqua a circolazione chiusa | |||||||
| Metodo di avviamento (V) | tramite elettricità a 24 | |||||||
| Sistema di guida | ||||||||
| Convertitore di coppia | Convertitore di coppia a struttura a tre stadi, monostadio, potenza di uscita stabile e prestazioni elevate. | |||||||
| Trasmissione | Trasmissione powershift epicicloidale con tre velocità in avanti e tre in retromarcia. È possibile cambiare rapidamente velocità e direzione. | |||||||
| Velocità di traslazione (in teoria regime motore di 1900/min ) | ||||||||
| Ingranaggio | Avanti | Retromarcia | ||||||
| Prima | 0-3.32 km/h. | 0-4.00 km/h. | ||||||
| Secondo | 0-6.26 km/h. | 0-7.57 km/h. | ||||||
| Terzo | 0-11,40 km/h. | 0-13.87km/h. | ||||||
| Sterzo | La frizione dello sterzo è serrata da molle pressurizzate e separata idraulicamente con dischi di metallo a polvere multipla e a olio. | |||||||
| Freno | I freni sono a olio, a doppia fascia flottante con pedali del meccanismo, con sovralimentazione idraulica. Lo sterzo e la frenatura possono essere azionati con un unico comando. | |||||||
| Funzionamento in traslazione | Il funzionamento della trasmissione, dello sterzo e della frenata è controllato da una leva singola. La trasmissione, lo sterzo sinistro e destro e la frenata possono essere realizzati per tre velocità in avanti e tre in retromarcia con una sola leva . | |||||||
| Riduttore finale |
I riduttori finali sono dotati di doppia riduzione con ingranaggio cilindrico e pignone a segmenti, sigillati mediante guarnizione a doppio cono | |||||||
| Sistema carro | ||||||||
| Il carro è un telaio a rulli con cingoli saldati in acciaio e sezione con rinforzo diagonale. I rulli dei cingoli, i rulli superiori e i tenditori anteriori hanno le stesse guarnizioni flottanti che hanno una lunga durata e una tenuta perfetta. | ||||||||
| Numero di rulli dei cingoli | 4 flangia singola su ciascun lato, 2 flangia doppia su ciascun lato | |||||||
| Numero di rulli di supporto | 2 su ciascun lato | |||||||
| Numero di tendicinghia anteriore | uno su ciascun lato | |||||||
| Tipo di cingolo | a costola singola, tipo modulare. | |||||||
| Tipo di regolatore di carreggiata | mediante regolazione idraulica | |||||||
| Passo( mm) | 203 | |||||||
| Numero di scarpe | 38 | |||||||
| Larghezza pattino(mm) | 500 | |||||||
| Lunghezza del cingolo al suolo(mm) | 2570 | |||||||
| Impianto idraulico dell'attrezzo | ||||||||
| Tipo di pompa | pompa dell'olio a due ingranaggi | |||||||
| Flusso pompa (l/min) | Pompa anteriore | 190 | ||||||
| Pompa pilota | 19 | |||||||
| Pressione del sistema (MPa) | 2.35 | |||||||
| Rifornimento di servizio | ||||||||
| Capacità di riempimento (L) | posizione | |||||||
| Acqua del radiatore e del motore diesel: | 60 | |||||||
| Sistema di lubrificazione del motore diesel | 27.5 | |||||||
| Trasmissione, scatola ingranaggi conici | 95 | |||||||
| Riduttore finale(per lato) | 24 | |||||||
| Impianto idraulico dell'attrezzo | 85 | |||||||
| Serbatoio carburante | ||||||||
| Rullo cingoli, rullo di supporto, tenditore anteriore(ciascuno) | 0.35 | |||||||
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Informazioni sulla società
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