SEM 210HP 17 Ton Motorgrader Sem921 con scarificatore Lama
SEM 210HP 17 Ton Motorgrader Sem921 con scarificatore Lama image
Informazioni di Base.
Model No.
SEM921
Modalità Walking
Su ruote
Digitare
Di medie dimensioni Grader
Name
Road Motor Grader
Engine Model
Sdec Engine
Rated Power/Speed
162 @ 2, 200 Kw @ Rpm
Dimension
4, 279*25*607 mm
Operating Weight(Standard)
15, 930 Kg
Travelling Speed ,Forward
5.3/9.1/12/20/25/40 Kph
Travelling Speed ,Reverse
5\11\23 Km/H
Min. Turning Radius
7, 800 mm
Blade Length (L*W*H)
4, 279*25*607 mm
Wheelbase
6, 140 mm
Pacchetto di Trasporto
Nude Packing
Specifiche
CE, ISO
Marchio
SEM
Origine
Shandong, China
Capacità di Produzione
100 Units/Month
Descrizione del prodotto
Il popolare motorgrader SEM 210HP 17 Ton Road con Lama scarificatrice
Assale tandem cinese
- Utilizzo della progettazione e dell'esperienza sull'assale tandem
- Migliore disposizione dei cuscinetti e distribuzione ottimizzata del carico con 4 satelliti ingranaggi del riduttore finale
- Meno tempi di inattività e minori costi di manodopera e assistenza per manutenzione e riparazione
- Intervallo di manutenzione più lungo per il cambio dell'olio di lubrificazione
- Leader nella produzione e nel livello di controllo qualità, test obbligatori delle prestazioni prima della consegna alla linea di assemblaggio
Sistema di controllo
- barra di collegamento a 7 posizioni con comando elettroidraulico consente facilità di funzionamento dall'interno della cabina
- Capacità di sbraccio ottimale della lama, riposizionamento rapido per un maggiore sbraccio per lavorare meglio su pendenze elevate sul lato della bancata
- La barra di collegamento è essenziale per estendere la capacità di scorrimento quando taglio di una pendenza di banca o di una pendenza posteriore di un fossato
- Le boccole sostituibili riducono i tempi e i costi di manutenzione
Flottazione lama
- La funzione di flottazione della lama standard consente l'abbassamento della lama senza l'ausilio di un sistema idraulico Pressione per aumentare la versioneFLOTTAGGIO lama viene innestato premendo il cilindro di sollevamento sinistro e destro
- controlla tutto in avanti oltre il fermo
- Fornisce protezione per la macchina e la pavimentazione durante la rimozione della neve e. aratura della neve
Impianto idraulico
- Le valvole di compensazione pressione prioritaria proporzionale (PPPC) contengono steli di taglio specifici per le applicazioni di motolivellatrice, che consentono di regolare continuamente il flusso idraulico e la pressione in base alle richieste di potenza, consentendo un controllo multifunzione semplice per ottimizzare l'efficienza di lavoro
- La pompa a pistoni a cilindrata variabile di classe mondiale riduce in modo efficiente il consumo di energia e il calore dell'impianto idraulico, migliorando l'efficienza del combustibile
- L'impianto idraulico con rilevamento del carico garantisce un movimento della lama uniforme e preciso, migliorando le prestazioni di finitura
- Le valvole di ritegno di blocco interne all'interno del PPPC impediscono il movimento accidentale del cilindro e potenziali perdite
Barra di traino
- La barra di traino tubolare con telaio a garantisce la massima resistenza e durata
- Sfera di traino sostituibile (imbullonata – non saldata) per tempi e costi di assistenza ridotti
- Facile rimozione degli spessori antiusura per regolare la barra di traino
Telaio anteriore
- Il design con sezione scatolata flangiata rimuove le saldature dalle aree ad alta sollecitazione, migliorando l'affidabilità e la durata
- La struttura continua della piastra superiore e inferiore garantisce uniformità e resistenza, migliorando la durata del telaio anteriore
- La disposizione dei tubi flessibili idraulici riduce al minimo l'esposizione ai danni e garantisce una rapida esposizione accesso per l'assistenza
- Le boccole esenti da manutenzione migliorano la durata e riducono i costi complessivi di manutenzione
Layout di controllo
- Le leve a corsa corta sono distanziate in modo efficiente, consentendo un facile controllo multifunzione
- La corsa breve della leva (40 mm) con uno sforzo ridotto riduce l'operatore fatica
| Modello | 921 |
| Peso operativo | |
|---|---|
| Standard | 15,930 kg |
| Dimensione complessiva L*L*H | 8,854*2,630*3,360 mm |
| Lunghezza lama (L*L*H) | 4,279*25*607 mm |
| Specifiche operative | |
| Min. Raggio di sterzata | 7,800 mm |
| Angolo di articolazione, sinistro/destro | 20 ° |
| Passo | 6,140 mm |
| Velocità di marcia avanti | 5.3/9.1/12/20/25/40 km/h. |
| Motore | |
| Produttore del motore | Motore cinese |
| Potenza nominale | 162 @ 2,200 kW @ giri/min |
| Trasmissione | |
| Marca / Produttore | Marchio cinese |
| Assale tandem | |
| Modello | Cinese ST23 |
| Freno di servizio | Aria-olio, disco |
| Oscillazione anteriore su | 15 ° |
| Assale anteriore | |
| Inclinazione ruota, sinistra / destra | 18 ° |
| Max. Oscillazione | ±16 ° |
| Gamma di sterzata, sinistra / destra | 47.5 ° |
| Impianto idraulico | |
| Tipo di circuito | Rilevamento del carico, PPPC |
| Versoio | |
| Max. Profondità di taglio | 715 mm |
| Max. Altezza di sollevamento | 475 mm |
| Max. Trazione-trazione | ≥85 kN |
| Capacità di rifornimento in assistenza | |
| Serbatoio carburante | 320 L |
| Olio motore | 22 L |
| Liquido di raffreddamento | 65 L |
| Trasmissione | 28 L |
| Trasmissione circolare, frizione di sicurezza | 2 L |
| Trasmissione circolare, con frizione di sicurezza | 7 L |
| Serbatoio dell'olio idraulico | 55 L |
| Assale posteriore (riduttore principale e tandem) | 157 L |
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