Apripista SD8n da 320 HP con trasmissione alta, marchio Hbxg per la Cina

Cina 
                Apripista SD8n da 320 HP con trasmissione alta, marchio Hbxg per la Cina
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Informazioni di Base.

Model No.
SD8n

Stato
Nuovo

Colore
Giallo

Operation Weight,(Including Ripper) (Kg
37300

Ground Pressure(Kpa)
94

Track Gauge(mm)
2083

Min. Ground Clearance (mm)
556

Dozing Capacity (M³)
11.24

Blade Width (mm)
3940

Max. Digging Depth (mm)
582

Pacchetto di Trasporto
RO-RO/Bulk/Container

Marchio
Hbxg

Origine
China

Codice SA
8429119000

Capacità di Produzione
1000 Set Per Month

Descrizione del prodotto

Apripista SD8n a marchio HBXG, Cina, 320Hp con trasmissione alta  
 
Parametro
SPECIFICHE
Peso operativo, (incluso ripper)  (kg)           37300
Pressione a terra(kPa)           94
Carreggiata(mm)       2083
Gradiente   30°/25°
Distanza libera da terra min (mm)             556
Capacità di spianatura (m³)             11.24
Larghezza lama (mm)       3940
Profondità di scavo max. (Mm)       582
Dimensioni di ingombro (mm) (incluso ripper)           7604×3823×3402(con lama inclinabile diritta)
Motore
Tipo CUMMINS NTA855-C360S10  C6121ZLG10 (motore diesel CAT 3306 concesso in licenza)
Giri nominali (giri/min)   2100
Potenza nominale (KW)           257
Coefficiente di conservazione della coppia     20%
Sistema carro
Tipo La traccia ha una forma triangolare. Il pignone è sospeso in posizione elastica elevata.    
Numero di rulli inferiori (per lato)             8
Passo (mm)   216
Larghezza pattino (mm)     560
Ingranaggio     2 3
Marcia avanti  (km/h) 0-3.5 0-6.2 0-10.8
Indietro (km/h) 0-4.7 0-8.1 0-13.9
Impianto idraulico dell'attrezzo
Pressione massima del sistema (MPa)           20
Tipo di controllo       Controllo pilota
Uscita sistema (L/min)     220
Sistema di guida
Convertitore di coppia Il convertitore di coppia è di tipo idraulico-meccanico a separazione di potenza
Trasmissione Trasmissione powershift epicicloidale, con tre velocità in avanti e tre in retromarcia, è possibile cambiare rapidamente marcia in marcia e direzione
Frizione sterzo La frizione dello sterzo è idraulica
  Frizione innestata non costante, premuta.
Frizione del freno di sterzo   La frizione di frenatura è premuta da una molla            , idraulica separata, a presa costante  .
Riduttore finale Il riduttore finale è        Un meccanismo a due stadi con riduttore epicicloidale, con lubrificazione a spruzzo.              

 

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Informazioni sulla società

 

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