Escavatore cingolato Lonking LG6485h Cdm6485h Big Excavator 48 ton
Escavatore cingolato Lonking LG6485h Cdm6485h Big Excavator 48 ton image
Informazioni di Base.
Taglia
Su vasta scala
Certificazione
CE, ISO9001: 2000
Stato
Nuovo
Operating Weight
48000kg
Speed
5.5km/H
Engine
90kw
Bucket Max.Digging Force
40kn
Pacchetto di Trasporto
Nude Package
Specifiche
48 ton
Marchio
LONKING
Origine
China
Capacità di Produzione
300units/ Month
Descrizione del prodotto
Escavatore cingolato LG6485H CDM6485H da 48 tonnellate
| Specifiche | CDM6485H | |
| Motore | Modello | Cummins QSM11 |
| Potenza nominale | 269 kW /1850 Giri/min | |
| Coppia max | 1674 NM/1400 giri/min | |
| Alesaggio × Corsa | 125 mm × 147 mm | |
| Spostamento | 11.04 L | |
| Commento | Mantenere La Potenza nominale A Un 'altitudine di 2300 m. | |
| Peso operativo | Riepilogo | Peso operativo: 40200kg |
| Il Peso operativo Include Il Peso Di Un Braccio standard da 7060 mm, Un braccio standard da 3380 mm, Una benna standard da 2, 2 m3, Cingoli da 600 mm, Olio lubrificante, Liquido di raffreddamento, Serbatoio olio diesel pieno E Unità di configurazione standard per il resto. |
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| Pressione a terra | 83 KPa | |
| Capacità del fluido | Serbatoio carburante | 655 L |
| Impianto di raffreddamento | 43 L | |
| Olio motore | 40 L | |
| Unità di trasmissione rotazione | 7.3 L | |
| Marcia | 2×10 L | |
| Serbatoio dell'olio idraulico | 480 L | |
| Meccanismo di rotazione | Riepilogo | Motore a stantuffo a coppia elevata E Trasmissione riduttore epicicloidale a 2 stadi. Il freno All'interno Del motore di carico Viene Azionato Dalla Molla E Rilasciato Dal Gruppo idraulico. La Frenatura automatica È disponibile Quando La leva di comando rotazione È In Posizione di folle . |
| Velocità di rotazione | 9.1 Giri/min | |
| Guida di traslazione | Riepilogo | Sono Disposti il motore idraulico a stantuffo a 2 velocità integrato e la trasmissione del riduttore, il motore e la tubazione idraulica All'interno Del Telaio dei cingoli Per Evitare I danni Causati Dal Manto stradale accidentato; È Presente il motore interno con Il freno di servizio E La valvola di assorbimento degli urti Per Garantire Un funzionamento e Un arresto regolari E Una Frenata affidabile. |
| Velocità di scavo | 3.3 – 5.32 Km/h. | |
| Pendenza | 35°(70%) | |
| Trazione massima | 382 KN | |
| Meccanismo di spostamento | Larghezza dei pattini standard | 600 Mm |
| N. Di pattini dei cingoli | 50 (per Lato) | |
| N. Di rulli superiori | 2 (per Lato) | |
| N. Di rulli inferiori | 9 (per Lato) | |
| Impianto idraulico | Pompa principale | Pompa a stantuffo variabile assiale duplex |
| Pompa pilota | Pompa a ingranaggi (integrata Nella pompa principale) | |
| Flusso max . Del sistema | 2×360 L/min | |
| Pressione massima Dell'attrezzatura | 37.2 MPa | |
| Pressione pilota max | 3.9 MPa | |
| Attrezzatura di funzionamento | Ogni Azione della macchina È Sotto Il controllo pilota. La Leva destra Controlla Il movimento Del braccio E Della benna mentre La Leva sinistra Controlla Il movimento del braccio E L'oscillazione della struttura superiore. La Valvola pilota a pedale È Fornita con Il joystick della leva Per Controllare La marcia o La rotazione della macchina Tramite Il piede O La leva. L'ingranaggio di marcia il cambio Adotta Il comando dell'interruttore magnetico. |
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| Impianto elettrico | Tensione di sistema: 24 V. | |
| Batteria: 12 V, 120 A×2 | ||
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