Apripista Powershift a cingoli SD6n 160 CV

Cina 
                Apripista Powershift a cingoli SD6n 160 CV
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Informazioni di Base.

Model No.
SD6N

Stato
Nuovo

Colore
Giallo

Pacchetto di Trasporto
Nude

Origine
China

Capacità di Produzione
500

Descrizione del prodotto

Apripista Powershift a cingoli SD6N 160 CV

  Parametro
1, specifiche generali

L'apripista SD6N è un apripista cingolato da 160 cavalli con comando idraulico diretto, sospensione semirigida e comandi idraulici. È dotato di motore diesel Shanchai C6121 fabbricato su licenza Caterpillar. Il motore ha le caratteristiche di un grande coefficiente di riserva di coppia e di una grande capacità contro il sovraccarico. Il convertitore di coppia è un convertitore idromeccanico la cui potenza è divisa all'esterno, che ha le caratteristiche di un'ampia gamma di efficienza. Lo sterzo e la frenata possono essere controllati con la stessa leva di comando. L'impianto frenante utilizza una struttura di sovralimentazione idraulica, comoda e che consente di risparmiare manodopera. L'ingranaggio di trasmissione finale ha le caratteristiche di un valore di coefficiente di spostamento elevato. Questo tipo di design aumenta la capacità di supporto e prolunga il tempo utile. La trasmissione finale utilizza inoltre la struttura in cui il gioco del cuscinetto è privo di regolazione, il che è comodo per la manutenzione. La barra equalizzatrice utilizza una struttura di lubrificazione libera per ridurre i costi di manutenzione.
 

Specifiche
Peso operativo (Kg) (ripper non incluso) 16500
Pressione a terra(kPa) 52.80
Carreggiata(mm) 1880
Gradiente 30°/25°
Distanza libera da terra min (mm) 445
Capacità di spianatura (m³) 4.5
Larghezza lama (mm) 3320
Profondità di scavo max. (Mm) 592
Dimensioni di ingombro (mm)                         5098×3320×3108
Motore
Tipo C6121ZG55
Giri nominali (giri/min) 1850
Potenza nominale (KW/HP) 131
Coppia max. (N•m/giri/min) 812/1300
Consumo di carburante nominale(g/KW•h)                                         ≤215
Sistema carro
Tipo Struttura sospesa della barra equalizzatrice, tipo di oscillazione del fascio spruzzato.
Numero di rulli inferiori (per lato) 7
Numero di rulli superiori (per lato) 2
Passo (mm) 203
Larghezza pattino (mm) 560
1a 2a                                                                                        3a marcia
Marcia avanti  (km/h)                      0-4.0                    0-6.9                    0-10.9      
Indietro (km/h)                      0-4.8                    0-8.4                    0-12.9          
Impianto idraulico dell'attrezzo
Pressione massima del sistema (MPa) 15.5
  Tipo di pompa Pompa a ingranaggi
Uscita sistema (L/min) 167
Sistema di guida
Convertitore di coppia           Convertitore di coppia meccanico idraulico con ripartizione di potenza esterna  
Trasmissione         La trasmissione powershift epicicloidale con tre velocità di avanzamento e tre di retromarcia, la velocità e la direzione possono essere rapidamente spostate.
Frizione sterzo     Disco metallico a dischi multipli a olio, compresso da molla, azionato idraulicamente.          
Frizione di frenatura         Il freno è a olio, il freno a nastro flottante a due direzioni è azionato dal pedale meccanico.
Riduttore finale                 La trasmissione finale è a doppia riduzione con ingranaggio cilindrico e    Pignone a segmenti.  

Presentazione:

Informazioni sull'azienda:

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