Beiben 2529kq 6X4 dumper a ponte nuovi stock
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Dumper a ponte Beiben 2529KQ 6X4 nuovi stock
NG80B 2529KQ /6×4/3200+1350/cabina corta/guida a sinistra
SPECIFICHE DEL TELAIO:
Dimensione totale (mm×mm×mm) | 7030×2500×3390 | |||
Passo (mm) | 3200+1350 | |||
Peso in ordine di marcia (kg) | 11500 | |||
Velocità massima: (Km/h) | ≥85 | |||
Dimensione per corpo superiore: | 4800*2300*1200mm=13m3 corpo in sabbia | |||
Inferiore 6 mm, laterale 4 mm, sollevamento anteriore, piastra ad alta resistenza T600. 6,4,, |
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Motore |
Modello | WP10.290E32, raffreddato ad acqua, quattro tempi, 6 cilindri dritti in linea, turbocompressore, | ||
Tipo di carburante | Diesel | |||
Emissioni | EGR EUROIII | |||
Potenza nominale / rotazione (kw/(giri/min) / |
213 kW (290 CV)/2200 giri/min | |||
Coppia massima / velocità di rotazione(n.m/(giri/min) / |
1160 Nm/1200 giri/min | |||
Cilindrata(ml) | 9726 | |||
Capacità serbatoio carburante (L) | 300L 300L in alluminio | |||
Frizione | Modello | Φ430, molla a diaframma, sovralimentazione idraulica , |
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Scatola del cambio | Modello | 9JS135,meccanismo, 9 marce avanti, 1 retromarcia, manuale, 9JS135,9 9,1 |
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Rapporto di trasmissione della velocità | 12.65/8.38/6.22/4.57/3.40/2.46/1.83/1.34/1.00 R1: 13.22 |
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Impianto frenante | Freno di servizio | Il gioco dei freni può essere regolato automaticamente, sistema di frenatura pneumatica a doppia circolazione , |
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Freno di servizio | Freno motore allo scarico | |||
Freno di stazionamento | Molle potenziali che premono sulle ruote centrali e posteriori | |||
Impianto sterzante | Modello | D50, circolazione totale a sfera, sovralimentazione idraulica | ||
Sistema di sospensioni | Sospensione anteriore, | Molla a balestra non-free,ammortizzatore telescopico con sospensione barra stabilizzatrice,molla 9pz. 9 | ||
Sospensione posteriore | Molla di stabilizzazione non-free, sospensione di stabilizzazione, 10 pz. 10 | |||
Telaio |
Stessa larghezza, stesse sezioni (Tecnologia Benz) , :280×80×8+5 mm |
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Assale anteriore (tecnologia Mercedes Benz)() | Freno pneumatico a doppio pattino, assale sterzante senza guida 5.5t ,5.5 |
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Assale centrale e posteriore (tecnologia Mercedes Benz) () |
Freno pneumatico a doppio pattino, scatola in fusione duttile, assale motore con riduzione singola da 13 tonnellate, rapporto di velocità 4.875 ,,13,,4.875 |
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Pneumatico | Pneumatico radiale 11.00R20 | |||
Quantità di pneumatico | 11 () | |||
Impianto elettrico | Batteria | 2 X 12 V/135 Ah | ||
Generatore | 28 V-65 A. | |||
Motorino di avviamento | 5,4 Kw/24 V. | |||
Cabina |
NG80B Cabina corta senza cuccetta Struttura a scheletro completamente in acciaio, rivestita con piastra in acciaio a doppio strato; Può essere ribaltato in avanti; , |
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Rifinitura interna: : Rifinitura interna integrata, strumento integrato, strumento digitale, radio (con interfaccia USB+MP3), sedile alto ammortizzamento schienale per conducente, sedile alto schienale per secondo conducente. Il volante può essere regolato. Con A/C. interno ,,(USB+MP3),,,,, . |
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Rifinitura esterna: Paraurti in metallo, due gradini, nuovo specchietto. :NG80B ,,,. |
Macchina:
Azienda:
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