Nuova pala gommata da 5ton Sinomach Changlin 957h con benna da 3 m3
Nuova pala gommata da 5ton Sinomach Changlin 957h con benna da 3 m3 image
Informazioni di Base.
Model No.
957h
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Caricatore di medie dimensioni
Bucket Capacity
3m3
Dumping Clearnce
3100mm
Dumping Reach
1150mm
Wheel Base
3200(mm)
Engine Model
Cumins 6CT AA 8.3-C215
Operating Weight
16700kg
Tyres
23.5-25-16pr
Pacchetto di Trasporto
Seaworthy Packing
Marchio
SINOMACH
Origine
Jiangsu
Codice SA
84295100
Capacità di Produzione
500 Units/Year
Descrizione del prodotto
SINOMACH changlin 5 ton pala gommata 957H prezzo conveniente
Specifiche tecniche:
| Dimensione complessiva | |||
| 1 | Lunghezza (con benna a terra) | 8130(mm) | |
| 2 | Larghezza (all'esterno delle ruote) | 2800(mm) | |
| 3 | Larghezza benna | 2946(mm) | |
| 4 | Altezza (sulla parte superiore della cabina) | 3450(mm) | |
| 5 | Passo | 3200(mm) | |
| 6 | Battistrada | 2200(mm) | |
| 7 | Distanza minima da terra | 450(mm) | |
| Specifiche tecniche principali | |||
| 1 | Carico nominale | 5000 (kg) | |
| 2 | Peso operativo | 16700 KG | |
| 3 | Capacità nominale della benna | 3.0(m3) | |
| 4 | Forza di strappo max | 165 kN | |
| 5 | Forza di trazione max | 150 kN | |
| 6 | Gioco di scarico max | 3100(mm) | |
| 7 | Sbraccio di scarico | 1150(mm) | |
| 8 | Angolo di scarico in qualsiasi posizione | ≥45° | |
| 9 | Profondità di scavo (con benna in basso in orizzontale) | 165(mm) | |
| 10 | Raggio di sterzata min | ||
| (1) all'esterno della benna | 6775(mm) | ||
| (2) all'esterno della ruota anteriore | 6098(mm) | ||
| 11 | Telaio ad angolo di articolazione | 38° | |
| 12 | Angolo di oscillazione dell'assale posteriore | +11° | |
| 13 | Tempo di sollevamento della benna | ≤5.6(sec. ) | |
| 14 | Tempo di abbassamento della benna | ≤3.7(sec. ) | |
| 15 | Tempo di scarico | ≤1.7(sec. ) | |
| 16 | Velocità di marcia (km/h), 3 Marce avanti e 3 Retromarce | ||
| (1) 1a marcia | 6.8/8 | ||
| (2) 2a marcia | 10.8/14.3 | ||
| (3) 3a marcia | 32/34.1 | ||
| Motore diesel | |||
| 1 | Modello | Num MIN. 6CT AA 8.3-C215 (TIER2) |
Motore Shanchai SC11CB220G2B1 |
| 2 | Tipo | Iniezione diretta. Turbocompressore. Raffreddamento ad acqua | |
| 3 | Potenza nominale | 158 (kW) | 162(kW) |
| 4 | Alesaggio del cilindro/corsa | 114/135 (mm) | 121/152(mm) |
| 5 | Scarico totale del cilindro | 8.3 (L) | 10.5 (L) |
| 6 | Modello del motorino di avviamento | 42 MT | KB-24 V. |
| 7 | Potenza del motorino di avviamento | 8.2(MODELLO KW) | 7.5(MODELLO KW) |
| 8 | Tensione del motorino di avviamento | 24 (V) | 24 (V) |
| 9 | Velocità nominale | 2200(giri/min) | 2200(giri/min. ) |
| 10 | Max. Coppia | 998(N. M) | 843±6%(N. M)/(1400 giri/min) |
| 11 | Tipo di avviamento | Elettrico | Elettrico |
| 12 | Consumo specifico di carburante min | 207(g/kW. H) | 230(g/kW. H) |
| 13 | Consumo di olio specifico del motore | 0.9-1.6(g/kW. H) | 0.95-1.77(g/kW. H) |
| 14 | Peso netto | 617 (kg) | 960 (kg) |
| Sistema di trasmissione | |||
| 1. Convertitore di coppia | |||
| 1 | Modello | 957H. 2 | |
| 2 | Tipo | 3 elementi. Monostadio | |
| 3 | Rapporto di coppia | 3.35 | |
| 4 | Tipo di raffreddamento | Olio in pressione in circolazione | |
| 2. Scatola della trasmissione | |||
| 1 | Modello | CHANGLIN 957H. 4 | |
| 2 | Tipo | Powershift, ingranaggio cilindrico a presa costante | |
| 3 | Posizione del cambio | 3 marce avanti e 3 Retromarce | |
| 3. Assale e pneumatico | |||
| 1 | Tipo di riduttore principale | Ingranaggio conico a spirale, monostadio | |
| 2 | Rapporto di trasmissione del riduttore principale | 4.625 | |
| 3 | Tipo di riduzione finale | Planetario a stadio singolo | |
| 4 | Rapporto di trasmissione del riduttore finale | 4.9286 | |
| 5 | Rapporto di trasmissione | 22.795 | |
| 6 | Forza di trazione max | 150 kN | |
| 7 | Dimensioni pneumatici | 23.5-25-16PR | |
| Impianto idraulico del dispositivo di lavoro | |||
| 1 | Modello di pompa dell'olio | JHP 3160 | |
| 2 | Pressione del sistema | 180(kgf/cm2) | |
| 3 | Modello di valvola direzionale a più vie | GDF-32-YL18/D32II-YL20 | |
| 4 | Valvola di alimentazione pilota | DGF-00 (Gaoyu) | |
| 5 | Valvola pilota | DJS2-UX/UU | |
| 6 | (D×L) dimensione del cilindro di sollevamento | Ф160×90×810(mm) | |
| 7 | (D×L) dimensione del cilindro di brandeggio | Ф180×90×528(mm) | |
| Impianto sterzante | |||
| 1 | Tipo | Telaio articolato centrale. Sterzo completamente idraulico | |
| 2 | Modello della pompa dello sterzo | JHP2080S | |
| 3 | Modello di Redirector | TLF1-E1000B+FKB6020 | |
| 4 | Modello della valvola prioritaria | YXL-F250F-N7 | |
| 5 | Pressione del sistema | 16 MPa | |
| 6 | Dimensione del cilindro dello sterzo | Ф90×45×435(mm) | |
| Impianto frenante | |||
| 1 | Tipo di freno di marcia | Freno a disco con pinza le tubazioni doppie, aria in eccesso d'olio attivano Il freno a 4 ruote | |
| 2 | Pressione dell'aria | 6-7.5(kgf/cm2) | |
| 3 | Tipo di freno di emergenza | Freno pneumatico di arresto a comando manuale | |
| 4 | Tipo di freno di stazionamento | Tubo interno di espansione booster automatico. Tubo interno di espansione | |
| Capacità olio | |||
| 1 | Carburante(diesel) | 250 (L) | |
| 2 | Olio lubrificante motore | Cumins: 20(L) Shanchai: 27(L) | |
| 3 | Olio per convertitore e scatola ingranaggi | 42 (L) | |
| 4 | Olio per impianto idraulico | 180 (L) | |
| 5 | Olio per assali motore (F/R) | 18/18(L) | |
Informazioni sull'azienda:
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