Elevata efficienza di lavoro modello BMH Doppia trave semi-gantry Cru

Elevata efficienza di lavoro modello BMH Doppia trave semi-gantry Cru

Parte 1: Descrizione e applicazione

  Le gru a semi-portale sono un'alternativa conveniente in qualsiasi situazione in cui l'installazione di gru a ponte non sia pratica a causa della necessità di una struttura di pista rialzata. Sono inoltre un supplemento ideale per le gru a ponte a livello di postazione di lavoro. Può ridurre l'investimento su struttura e spazio.

-valore operativo elevato
-Gru per soddisfare le esigenze specifiche dei clienti
-Gru a semi-portale a trave singola con capacità di carico fino a 16 tonnellate
-Gru a doppio portale con capacità di carico fino a 50 tonnellate
-funzionamento interno o esterno
-controllato dalla stazione mobile con telecomando o dai comandi radio opzionali
-Design modulare

Abbiamo progettato gru semi-gantry con diverse capacità e diverse portate che soddisfano le vostre esigenze. Per saperne di più inviateci un'e-mail.

Parte 2: Configurazione dettagliata

1- meccanismo di sollevamento
– aprire il carrello del verricello o semplicemente un paranco elettrico
– telaio carrello a scatola rigida
 

Carrello a 2 azionate e traversa inferiore
– ruota flangiata forgiata
– trave a scatola saldata rigida
– disposizione compatta
 

3-griglie e gambe
– 2 travi principali e 4 gambe sono scatola saldata tipo
– materiale: Acciaio al carbonio di alta qualità Q235B o Q345B
– la trave principale è collegata mediante un bullone di resistenza.
-giunto di saldatura testato mediante esame a raggi X o ad ultrasuoni;
– progettazione di Modula
– deflessione progettata≤1/800 di intervallo

4-controllo
– comando cabina
– comando indipendente a comando autonomo come opzione
– controllo wireless opzionale

5-parte elettrica
– alimentazione conduttore
– tutti i movimenti del paranco e della gru sono indipendenti e possono essere eseguiti contemporaneamente.
– grado di protezione IP55
-i componenti sono posizionati in modo da garantire una manutenzione facile e l'intero layout garantisce una buona protezione
– i cavi Festoon sono sospesi su selle per cavi, fissate a carrelli per cavi, che scorrono su una pista a C zincata.

6-verniciatura
– protezione contro la corrosione mediante rimozione della ruggine mediante sabbiatura meccanica SA 2.5
– primo strato di rivestimento epossidico 30 micron
– secondo strato di rivestimento epossidico 30 micron
– terzo strato di rivestimento di poliuretano 40 micron
– spessore medio: Circa 100 micron
– colore: Giallo o arancione secondo i requisiti

7-protezione sicura
– interruttore arresto di emergenza
– protezione da sovraccarico
– protezione della terra
– protezione posizione zero
– protezione per la traslazione trasversale e per la traslazione lunga
– protezione della corsa di sollevamento
– protezione da surriscaldamento del motore
– dotato di dispositivi impermeabili
– campanello e spia di allarme
– Anemometro e luce di ingombro per velivoli come opzione

Parte 3: Vantaggi delle caratteristiche

– movimentazione di materiali per impieghi gravosi all'aperto
– elevata efficienza
– componenti ad alte prestazioni a prezzo conveniente
– pezzi di ricambio economici
– 2 anni di garanzia
– facile manutenzione e facile sostituzione dei componenti
– costi di trasporto ridotti e installazione rapida

Parte 4: Dati tecnici e di schizzo (standard)

Possiamo anche personalizzare la vostra applicazione.