Pala gommata 5 m3 9 tonnellata Lw900K
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Caratteristiche principali:
Elevata produttività e basso consumo di carburante
·Motore QSM11(Tier3) ad alte prestazioni.
·Basso consumo di carburante.
·Trasmissione ZF con funzione KD.
·Impianto idraulico efficiente.
·Maggiore capacità della benna.
·Passo lungo.
Ambiente di lavoro confortevole
·Trasmissione elettroidraulica automatica.
·Cabina di tipo perforato a bassa rumorosità.
·Impianto frenante regolabile.
·Sistema frizione a leva singola.
·Aria condizionata.
·Piantone dello sterzo regolabile.
Elevata affidabilità
·Importato originariamente, assale motore ZF.
·Telaio solido.
·Freno di stazionamento completamente idraulico, a secco e a umido esente da manutenzione.
·Parti idrauliche e dei freni importate.
·Il cablaggio adotta giunti impermeabili.
Facile manutenzione
·Le parti facilmente danneggiate sono pratiche da mantenere.
·Misurazione centralizzata della pressione
·Sistema di riempimento dell'olio centralizzato (impianto di lubrificazione centralizzato opzionale.
Elementi | Unità | Parametri |
---|---|---|
Capacità nominale della benna | m 3 | 5 |
Carico nominale | kg | 9000 |
Peso operativo | kg | 29500 |
Trazione max | Kn | 245 |
Forza di strappo max | Kn | 260 |
Tempo di sollevamento braccio | s | 7 |
Tempo totale di 3 dispositivi | s | 12.5 |
Pneumatico | 29.5R25 | |
Dimensione complessiva | mm | 9400×3500×3770 |
Modello motore | QSM11-C335 |
Tipo | Raffreddamento ad acqua, 4 tempi |
Aspirazione | Turbocompressore, intercooler aria |
Quantità cilindro | 6 |
Alesaggio cilindro | |
Cilindrata del pistone | 10,8 L |
Centralina velocità | Controllo elettronico della velocità di processo completo |
Potenza | 250 kW (335 CV) |
Giri nominali | 2100 giri/min |
Impianto di alimentazione | Iniezione diretta |
Coppia max | 1647 nm@1400 rmp |
Impianto di lubrificazione | Lubrificazione forzata della pompa a ingranaggi |
Filtro | Tipo a flusso completo |
Filtro dell'aria | (elemento doppio, scarico polvere e indicatore polvere) tipo a secco |
Convertitore di coppia idraulico | |
Tipo | Monostadio, 2 fasi, 3 elementi |
Trasmissione | |
Tipo | Ingranaggio planetario |
Velocità di marcia km/h. | |
Sistema di trasmissione | 4RM |
Ruota anteriore | Tipo fisso, completamente flottante |
Ruota posteriore | Cuscinetto centrale a perno, completamente flottante, rotazione a 26° |
Riduttore | Ingranaggio conico a spirale |
Ingranaggio differenziale | Ingranaggio comune |
Riduttore finale | Ingranaggio planetario, riduzione primo stadio |
Freno di servizio | Freno a disco idraulico a bagno d'olio (4 ruote) |
Freno di stazionamento | Freno a disco di tipo umido |
Freno di emergenza | Utilizzato anche come freno di stazionamento |
Tipo | Articolazione, servosterzo idraulico completo |
Angolo di sterzata | bidirezionale a 40° |
Raggio di sterzata min(dal centro della ruota esterno) | 6200 mm |
Impianto sterzante | |
Pompa idraulica | Pompa a ingranaggi |
Flusso max | 168 l/min |
Pressione della valvola di sicurezza | 19 MPa |
Cilindro dello sterzo | |
Tipo | Tipo a pistone a doppio effetto |
Quantità cilindro | 2 |
Alesaggio cilindro × corsa | 115 mm×445 mm |
Controllo del carico | |
Pompa idraulica | Pompa a ingranaggi |
Portata nominale | 294+168 i/min |
Pressione della valvola di sicurezza | 20 MPa |
Cilindro di azionamento | |
Tipo | Pistone a doppio effetto |
Cilindro amt. – alesaggio cilindro × corsa: | |
Braccio | 2-180 mm×880 mm |
Benna | 1-220 mm×590 mm |
Distributore idraulico | Impugnatura singola |
Dispositivo di controllo | |
Braccio | Sollevamento, trattenimento, discesa, flottazione |
Benna | Inclinazione, fissaggio, scarico della schiena |
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