Alesatore a tunnel Xtr4 / 230 testata stradale

Cina 
                Alesatore a tunnel Xtr4 / 230 testata stradale
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Informazioni di Base.

Model No.
Xtr4 / 230

Tipo Bit
Trascinare Bit

Foratura Way
Rotante

Digitare
crawler

Max.Drilling Depth
55m

Pacchetto di Trasporto
6501*3151*2562mm

Specifiche
2760kg

Marchio
sinomada

Origine
China

Capacità di Produzione
50000PCS/Year

Descrizione del prodotto

Nuova  macchina per alesatura tunnel Xtr4 / 230 testata stradale  

 

La testata stradale XTR4/230 è progettata come struttura compatta, corpo basso, baricentro basso. Facile utilizzo, buone prestazioni di lavoro.
1,sistema di controllo elettrico
Testata stradale XTR4/230 adol11ts scatola di comando e scatola di comando a prova di fiamma e a sicurezza intrinseca con dimensioni ridotte, peso ridotto, funzionamento flessibile, sicurezza e affidabilità: Il controller principale è installato in un contenitore chiuso in grado di bloccare efficacemente le interferenze elettromagnetiche; Le condizioni di lavoro vengono visualizzate con lo schermo LCD, la modalità menu viene utilizzata per l'interfaccia operativa con impostazione dei parametri flessibile e sicura; è dotata di funzioni quali sovratensione, sovraccarico del motore, blocco di sicurezza per la fase aperta, cortocircuito, sovratemperatura e dispersione a terra.
2,impianto idraulico
L'impianto idraulico della testata stradale XTR4/230 adotta la scatola di rinvio, il controllo di diverse pompe, con i principali componenti idraulici provenienti dai marchi internazionali.
3,testa di taglio
La testa di taglio è ottimizzata utilizzando la tecnica di simulazione e i picketts provengono da Kenna Metal Co., Ltd. Con un layout ragionevole e una forte capacità di rottura della roccia.
4,sistema di irrorazione
Il sistema di irrorazione della testata stradale XTR4/230 include sistemi di irrorazione interni ed esterni, di cui la parte anteriore è l'irrorazione post-prelievo che viene utilizzata per rafforzare l'irrorazione esterna, quest'ultima è di progettazione ragionevole e dotata di funzione di rilevamento perdite.
5,primo freighter
La struttura diritta è adottata per il primo veicolo, che può ottenere una lappatura uniforme con il letto di trasporto e il trasporto.
6,meccanismo di traslazione
Il meccanismo di traslazione è un'elevata integrazione di motore e riduttore all'avanguardia a livello internazionale, la cui coppia di uscita elevata può adattarsi alle operazioni con un ampio angolo di inclinazione.
Se durante il trasporto è previsto un limite di peso o di peso totale, è possibile smontarlo per il trasporto.
 

 

Articolo Unità XTR4/230
Peso t 58
Quota Lunghezza mm 13470
Larghezza dispositivo di spading mm 2200
corpo mm 2100
altezza Il punto più alto della testa di taglio per la posa in orizzontale mm 2200
corpo mm 1965
sottosquadro max mm 200
Distanza libera da terra mm 290
Orientamento sezione trasversale di taglio altezza mm 4600
larghezza mm 5100
 Altezza del gantry mm 350
Durezza di taglio massima ed economica MPa <&equals;90&sol;60
Velocità di marcia m&sol;min 6&period;5
Potenza di taglio massima KW 230&sol;135
Potenza del motore della stazione della pompa KW 110
Tensione di alimentazione V AC1140
Frequenza di alimentazione Hz 50
Capacità di carico m3&sol;min 3
Pressione del sistema di irrorazione MPa Spruzzatura esterna&colon;1&period;5   spruzzatura interna&colon;3

 

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