Freno meccanico motorgrader da 10,8 tonnellate Sg14-3c per edilizia
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- Panoramica
- Prodotti caldi
- Descrizione del prodotto
- Parametri del prodotto
- Profilo aziendale
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Impianto idraulico
-la doppia pompa è abbinata all'impianto idraulico con valvola prioritaria, dando priorità allo sterzo e alla frenata, e l'intera macchina ha prestazioni di sicurezza elevate.
-design tridimensionale, disposizione ragionevole delle tubazioni, pulito e bello.
Struttura
-struttura ad alta resistenza di parti sollecitate, l'analisi CAE viene utilizzata per eliminare la debolezza locale, per garantire che tutti i tipi di condizioni di lavoro difficili siano soddisfatte
-Design ottimizzato del dispositivo di lavoro, la regolazione dell'angolo della lama viene modificata dal controllo a doppio cilindro al controllo a cilindro singolo, migliorando la sincronizzazione delle azioni di regolazione dell'angolo. Migliorare la resistenza complessiva dei componenti e ridurre i rischi di progettazione.
Comfort di funzionamento
-sedili con dotazioni elevate, altezza, posizione, resistenza regolabili liberamente, guida confortevole.
-la maniglia di comando del dispositivo di lavoro e i vari pulsanti di comando sono riordinati e progettati in base alle abitudini di controllo del manipolatore, e l'interazione uomo-computer è forte.
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Elemento di confronto |
SG14-3C |
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Parametro delle prestazioni |
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Qualità di lavoro dell'intera macchina (kg) |
10870 |
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Passo (mm) |
5813 |
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Passo (mm) |
2050 |
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Distanza minima da terra (mm) |
430 |
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Angolo di sterzata delle ruote anteriori (°) |
±45 |
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Angolo di sterzata articolato (°) |
±25 |
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Forza di trazione massima (kN) |
64 |
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Raggio di sterzata (mm) |
6600 (esterno della ruota anteriore) |
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Massima capacità di arrampicata (°) |
20 |
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Larghezza lama (mm) |
3660 |
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Altezza lama (mm) |
615 |
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Angolo di rotazione della lama (°) |
360 |
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Angolo di taglio della lama (°) |
30-68 |
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Profondità di taglio massima della lama (mm) |
500 |
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Lunghezza (mm) |
7921 |
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Larghezza (mm) |
2380 |
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Altezza (mm) |
3170 |
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motore |
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modello motore |
WP6G140E22 |
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emissioni |
Kunji |
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modulo |
In linea, raffreddato ad acqua, quattro tempi, con turbocompressore |
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Potenza nominale/velocità nominale (kw/giri/min) |
105/2200 |
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Sistema di trasmissione |
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Convertitore di coppia |
Trifase monostadio a tre elementi |
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Scatola del cambio |
Powershift ad asse fisso |
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Ingranaggio |
Primi sei e ultimi tre |
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Velocità di avanzamento (km/h) |
5.4 |
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Velocità di avanzamento (km/h) |
8.3 |
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Velocità di avanzamento (km/h) |
13.2 |
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Velocità di avanzamento IV (km/h) |
20.6 |
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Velocità marcia avanti V (km/h) |
29.6 |
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Velocità di marcia avanti VI (km/h) |
44 |
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Velocità retromarcia (km/h) |
5.4 |
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Velocità di retromarcia della seconda marcia (km/h) |
13.2 |
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Velocità di retromarcia della terza marcia (km/h) |
29.6 |
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Impianto frenante |
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Tipo di freno di servizio |
Freno idraulico |
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Tipo di freno di stazionamento |
Freno meccanico |
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Pressione olio freni (MPa) |
10 |
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Impianto idraulico |
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Pompa di lavoro |
Pompa a ingranaggi quantitativa, cilindrata 25 ml/r |
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Valvola di lavoro |
Valvola a più vie integrata |
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Pressione impostata della valvola di sicurezza (MPa) |
16 |
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Pompa dello sterzo |
Pompa a ingranaggi quantitativa, cilindrata 25 ml/r |
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Pressione impostata della valvola di sicurezza (MPa) |
12.5 |
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Riempimento olio |
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Serbatoio carburante (L) |
220 |
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Serbatoio dell'olio idraulico di lavoro (L) |
85 |
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Motore (L) |
13.3 |
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Scatola del cambio (L) |
28 |
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Assale motore (L) |
25 |
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Scatola di bilanciamento (L) |
2X23 |
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