Gru per camion da 100 tonnellate con Xct100 ad alte prestazioni

Prestazioni elevate

  La tecnologia di adattamento ottimizzata complessiva è adottata con boomand ad alta resistenza e rapporto di aspetto ottimizzato, che riduce la torsione del braccio, la flessione laterale, ecc. il sistema di cannocchiale a cilindro singolo Newporta una maggiore affidabilità del telescopio. I cursori inseriti possono aumentare efficacemente la lunghezza sovrapponibile delle sezioni del braccio adiacenti ed eliminare il contatto del punto o del contatto della linea tra il braccio e il braccio, evitando così efficacemente il fenomeno di deformazione locale. La struttura di coda del braccio compatto migliora il rapporto di telescopio del braccio, che contribuisce efficacemente a una maggiore lunghezza del braccio. Il braccio con sei sezioni può essere esteso fino a 64 m, 1 m più in alto rispetto al braccio più lungo della classe, con prestazioni migliorate del 15~20%.

  XCT100(G1) è anche la prima gru motrice a quattro ruote a livello nazionale, in grado di soddisfare le esigenze in diverse condizioni stradali. La modalità di guida può essere attivata automaticamente in base alle condizioni della strada. Gli assali 2, 3, 4 vengono utilizzati perguidare su strada normale per risparmiare carburante. Gli assali 1, 2, 3, 4 vengono utilizzati per la guida su strada dissestata per realizzare un telaio più flessibile con maggiore capacità di sorpasso.

Risparmio energetico

 Dotato di sensori ad alta precisione e di un grande radiatore di potenza, il nuovo sistema idraulico a risparmio energetico adotta una pompa elettrica proporzionalvariabile a grande cilindrata con tecnologia di controllo intelligente del motore per un elevato utilizzo di energia, una minore produzione di calore, una maggiore affidabilità del sistema e un risparmio di combustibile del 15%. Allo stesso tempo, migliorando la fluidità della manipolazione, il vantaggio della tecnologia di controllo delle valvole viene sfruttato appieno per ottenere una maggiore stabilità di funzionamento, un controllo più fine, una velocità più veloce e una perfetta sensazione di manipolazione.

 Presa in considerazione la potenza e l'economia, l'abbinamento del sistema a bassa velocità e con torquepower grande unisce perfettamente potenza ed economia ottimali.

Intelligente

 La più recente piattaforma tecnologica di controllo è adottata per aggiornare il sistema conla realizzazione di operazioni di gru intelligenti e di controllo di marcia, quali la pianificazione automatica delle condizioni di lavoro, la tecnologia di servocomando del verricello, la tecnologia di controllo della compensazione di sollevamento, e altre tecnologie di sviluppo in-house, che contribuiscono a migliorare l'automazione del boomcontrol e a migliorare la sicurezza di sollevamento in larga misura.

 Le modalità di marcia su strada e raggio di sterzata stretto sono disponibili tramite la tecnologia di servocomando idraulico dell'assale posteriore per garantire una guida stabile ad alta velocità e una guida flessibile a bassa velocità.

Aspetto ed ergonomia

 La gru ha un aspetto di nuova progettazione di generazione G della gru per autocarri, che appare più robusta ed elegante. L'intera gru è stata migliorata ergonomicamentesu. Le sospensioni pneumatiche sono dotate di una cabina di guida a bassa rumorosità per migliorare il comfort. Il nuovo ponte in alluminio presenta un aspetto estetico.

 Sistema interattivo uomo-macchina con il livello di auto di famiglia, cioè spazio di lavoro progettato ergonomicamente, 13 interactivetechniques intelligenti e informativi e interazione uomo-macchina facile da usare sono disponibili con veicolazione chiara a colpo d'occhio.