Pala gommata da 8 tonnellate Lw800kN pale gommate grandi da 4,5 m3
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Ricambi esperti
L'iniezione elettrica, il turbo-charing, il motore intercooler aria-aria, l'avviamento elettrico e la combustione della fiamma importati da Cummins QSM11. Le emissioni soddisfano i requisiti dello stadio TIRE-3
La trasmissione a comando idraulico ed elettrico ZF offre prestazioni avanzate, elevata affidabilità e un cambio marcia fluido; la funzione KD riduce la frequenza di cambio marcia durante il funzionamento e migliora l'efficienza di lavoro.
L'assale per trazione a bagno d'olio ZF è dotato di differenziale con slittamento limitato e blocco freno multidisco a bagno d'olio senza manutenzione, per prolungare la durata dell'assale.
Le parti principali dell'impianto frenante, dell'impianto idraulico e del sistema di lubrificazione adottano i marchi di fama internazionale per migliorare l'affidabilità dei sistemi.
L'impianto elettrico adotta il monitor elettronico. I connettori a spina adottano il tipo a tenuta totale e sono installati nella posizione in cui è difficile piovere e scheggiarsi.
Ambiente di lavoro confortevole
La nuova cabina di grande ingombro offre una buona tenuta e un'ampia visibilità.
La cabina è dotata di climatizzatore, radio, portabicchieri e cruscotto regolabile, per un ambiente di funzionamento confortevole e sicuro.
Il sistema di avvertimento elettronico monitora con precisione lo stato di funzionamento della macchina.
Il comando idraulico a guida singola consente all'operatore di utilizzare facilmente il sistema.
La funzione di limitazione del sollevamento del braccio impedisce l'impatto meccanico.
La leva di comando del cambio a comando elettrico è caratterizzata da un controllo preciso e semplice.
Robustezza della struttura affidabile
Struttura a carico pesante, asse spesso, elevata resistenza.
Le parti strutturali chiave adottano l'analisi degli elementi finiti per garantire l'adattamento a vari tipi di condizioni pericolose.
Il telaio della struttura a scheda singola presenta un'elevata resistenza della struttura e una distribuzione media delle sollecitazioni.
Manutenzione pratica
Grazie al riempimento dell'olio integrato, il tecnico dell'assistenza può accedere al punto di manutenzione dal suolo, con una maggiore efficienza.
Le piastre laterali della protezione e della protezione posteriore si aprono facilmente ed è comodo controllare il motore e i componenti, nonché la manutenzione giornaliera.
Design premuroso
Le posizioni articolate principali sono a due stadi, antipolvere, prevenendo il traboccamento di grasso e l'ingresso di polvere e riducendo l'abrasione del perno, prolungando la durata e diminuendo i costi di esercizio e manutenzione.
La tubazione idraulica adotta una tenuta a due livelli di 24&gradi; cono e o-ring, che assestano il problema comune delle perdite.
La lama e i denti della benna durevoli garantiscono una maggiore durata.
La tubazione facilmente usurata è dotata di una boccola di protezione che prolunga la durata.
Parametro principale
Articolo |
Parametro |
|
---|---|---|
Capacità nominale della benna |
4,5 m3; |
|
Carico nominale |
8000 kg |
|
Peso operativo |
28500 kg |
|
Gioco min |
480 mm |
|
Trazione max |
245 kN |
|
Forza di trazione max |
260 kN |
|
Tempo di sollevamento braccio |
6.9s |
|
Tempo totale di tre dispositivi |
11,8 s. |
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Motore |
Modello |
QSM11-C335 |
Tipo |
Iniezione elettrica, turbocompressore, intercooler aria-aria |
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Potenza nominale |
250 kW |
|
Velocità nominale di rotazione |
2100 giri/min |
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Velocità di marcia |
Marcia avanti/indietro I. |
7/7km/h. |
|
Marcia avanti/indietro II |
11.5/11.5km/h. |
|
Marcia avanti/indietro III |
24.5/24.5km/h. |
|
Marcia avanti IV |
35,5 km/h. |
Modello pneumatico |
29.5-25-22PR |
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