8220 rullo a tamburo singolo per ferrovie e dighe

8220 rullo a tamburo singolo per ferrovie e dighe
1. Viene adottato il motore common rail ad alta pressione a controllo elettronico conforme allo standard sulle emissioni National III, con iniezione del carburante multistadio, elevata efficienza di combustione, aumento della coppia del 12% e potenza elevata.
2. Dotato di un nuovo tipo di assale motore rinforzato, con una forte capacità di carico e un'elevata affidabilità.
3. Adotta un cambio sincronizzato, con tre marce nella parte anteriore e due nella parte posteriore, con funzioni di avviamento in posizione intermedia e di segnalazione della retromarcia, il cambio marcia è stabile e il funzionamento è leggero e confortevole.
4. I telai anteriore e posteriore sono incernierati mediante un supporto girevole, che è comodo per lo smontaggio e il montaggio, senza manutenzione e prestazioni affidabili.

Specifiche

Immagini dettagliate

FAQ