6X4 250 kW 340 CV Beiben dumper
6X4 250 kW 340 CV Beiben dumper image
Informazioni di Base.
Model No.
NG80 ND2534KY
Posti a sedere
≤ 5
Potenza
351-450hp
Certificazione Tire
ISO
Tire Progettazione
radiale
Dumping Tipo
Sollevamento Stile anteriore
Stato
nuovo
Approaching Angle/Departure Angle
26/32 Deg
Overhang(Front/Rear)
1410/1630mm
Wheel Base
3800+1450mm
Max Speed
85km/H
Curb Weight
12200kg
Loading Capacity
12670kg
Slope Climbing Capability
Max.30%
Tyre
12.00r20
Pacchetto di Trasporto
Nude
Specifiche
8290*2500*3310mm
Marchio
Beiben
Origine
Shandong, China
Codice SA
8706
Capacità di Produzione
1000 Units/Year
Descrizione del prodotto
6×4 250 kW Beiben dumper
| 2634KZ /6×4/3800+1450/ Cabina corta/guida a sinistra | ||||||
| SPECIFICHE | ||||||
| Quota | 8290*2500*3310mm | |||||
| Dimensione interna corpo superiore | 5600X2300X1500mm Inferiore 8 mm Laterale 6 mm sollevamento centrale | |||||
| Angolo di avvicinamento/angolo di uscita | 26/32° | |||||
| Sporgenza(anteriore/posteriore) | 1410/1630 mm | |||||
| Passo | 3800+1450 mm | |||||
| Velocità massima | 85 km/h. | |||||
| Peso in ordine di marcia | 12200 kg | |||||
| Capacità di carico | 12670 kg | |||||
| Capacità di arrampicata su pendio | Max. 30% | |||||
| Motore | Modello | WP10.340E32, raffreddato ad acqua, quattro Tempi, 6 Cilindri In linea, turbocompresso, Iniezione diretta 6, | ||||
| Spostamento | 9.726L/diesel | |||||
| Corsa | 126/130 mm | |||||
| Potenza max | 250/2200 (kw/giri/min) | |||||
| Coppia max | 1350/1200-1600(Nm/giri/min) | |||||
| Emissione Stantard | EuroIII | |||||
| Capacità serbatoio carburante | Acciaio da 400 l. | |||||
| Frizione | ∮430, Disco ad attrito a secco singolo, Sovralimentazione idraulica , | |||||
| Scatola del cambio | 9JS150A , meccanismo, 9 Marce avanti, 1 Retromarcia , Manuale, Con Marcia in eccesso , 9, 1, | |||||
| Rapporto di trasmissione Della scatola ingranaggi | 13.04/8.48/6.04/4.39/13.43/2.471.76/1.28/1.00 R: 11.77 | |||||
| Sistema di sospensioni (tecnologia Mercedes ) | Anteriore | Molla a balestra non-free, Ammortizzatore telescopico Con Sospensione barra stabilizzante , 10 pz 10, , | ||||
| Posteriore | Molla di stabilizzazione non-free, Sistema di sospensione equilibratura, 13 pz 13, | |||||
| Impianto frenante | Freno di servizio | Il gioco del freno Può Essere Regolato Automaticamente, Impianto frenante pneumatico a doppia circolazione , | ||||
| Freno di servizio | Freno motore allo scarico | |||||
| Freno di stazionamento | Molle potenziali Che premono Sulle Ruote centrali e posteriori | |||||
| Impianto sterzante | ZF8098, circolazione totale In sfera, Booster idraulico | |||||
| Telaio( Tecnologia Mercedes) | Forma della pancia di pesce, Larghezza variabile, Sezioni variabili, 317X70X8, 5+7+8 mm | |||||
| Assale anteriore (tecnologia Mercedes ) | Freno pneumatico a doppio pattino, Assale sterzante non motrice 7.5 tonnellate , 7.5 | |||||
| Assale centrale e posteriore (Mercedes Technology) | Freno pneumatico a doppio pattino da 13 tonnellate, Corpo in fusione duttile , con Mozzo Rosso, Assale motore a doppia riduzione 13 | |||||
| Pneumatico | 12.00R20 | |||||
| Impianto elettrico | Batteria | 2 X 12 V/135 Ah | ||||
| Generatore | 28 V-35 A. | |||||
| Motorino di avviamento | 5, 4 Kw/24 V. | |||||
| Cabina | Cabina Corta NG80B Senza Letto; Struttura a scheletro in acciaio, Rivestita Con Piastra in acciaio a doppio strato; Ribaltabili In avanti; Schienale alto Con Sedile a braccio Per Conducente, Schienale alto Per Secondo conducente; Con A/C interno , |
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