Benna da 50 tonnellate da 2,5 cbm escavatore cingolato Shantui Se500LC Digger disponibile a stock
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto
Il design delle parti strutturali è completo e ottimizzato e le posizioni critiche per il trasporto del carico sono rinforzate per resistere alle condizioni di lavoro più difficili.
Le piastre di base, le piastre laterali e le piastre di rinforzo della benna sono realizzate in materiale resistente all'usura per migliorare la durata della benna.
I bracci, i bracci della benna e le benne con specifiche diversificate possono essere combinati facilmente per adattarsi alle condizioni di lavoro diversificate.
Il motore sovralimentato ad alta adattabilità leader mondiale.
La configurazione idraulica più avanzata del settore è caratterizzata da elevata affidabilità, bassa perdita di pressione, elevata efficienza di distribuzione del flusso e operazioni di movimento combinato regolari.
I colori dei rivestimenti interni stampati interamente a iniezione si abbinano efficacemente all'ergonomia per ridurre l'affaticamento visivo dell'operatore.
I dispositivi di controllo sono ragionevolmente disposti per realizzare un ampio spazio, una visione ampia e operazioni comode e confortevoli.
Il sistema A/C ad alta potenza e il sedile con imbottitura pneumatica garantiscono una guida/guida confortevole.
La cabina è dotata di reti di protezione inferiori anteriori e superiori standard per proteggere efficacemente il conducente.
Le 30 anni di esperienza di ricerca e sviluppo e produzione di pignoni di azionamento, tenditori, rulli dei cingoli, rulli di supporto e cingoli e le tecnologie leader a livello mondiale garantiscono prestazioni operative straordinarie per l'industria mineraria.
I sofisticati processi di forgiatura e trattamento termico al mondo garantiscono una qualità stabile e affidabile.
Il sistema di controllo intelligente realizza la corrispondenza ottimale tra l'impianto di alimentazione e l'impianto idraulico per migliorare l'efficienza di lavoro e ridurre il consumo di carburante.
Il sistema di controllo elettronico intelligente di nuova generazione, facile da usare per le macchine, consente di controllare tutti gli stati di funzionamento della macchina.
Quattro modalità di lavoro preimpostate di P (carico pesante), e (economico), A (automatico) e B (martello demolente) sono caratterizzate da un facile passaggio.
Il cofano motore apribile all'indietro è caratterizzato da una comoda apertura, un ampio angolo di apertura e facili manutenzioni.
L'elemento del filtro dell'olio motore è disposto a distanza sullo sportello destro per facilitare le manutenzioni.
L'elemento del filtro del carburante ad alta precisione è disposto centralmente sullo sportello sinistro per facilitare le manutenzioni.
Il riempimento del liquido di raffreddamento e la sostituzione dell'elemento filtrante dell'aria sono facilmente accessibili.
Il controllo indipendente del radiatore dell'olio previene efficacemente il sintomo di surriscaldamento in estate e il sintomo di raffreddamento eccessivo in inverno e facilita la pulizia.
Pompa di rifornimento
Spia cabina
Plafoniera cabina
Rete di protezione superiore anteriore cabina
Cingolo in gomma
Benna stretta
Martello demolitore, ripper, benna per legno, benna per pietra, attacco rapido, tubazione per martello demolitore e manomissione idraulica.
Parametri
T
| Articolo comparativo | SE500LC (versione standard) |
| Dimensioni di ingombro | |
| Lunghezza totale (mm) | 12240 |
| Lunghezza del terreno (durante il trasporto) (mm) | 7505 |
| Altezza totale (alla sommità del braccio) (mm) | 3890 |
| Larghezza totale (mm) | 3715 |
| Altezza totale (alla sommità della cabina) (mm) | 3345 |
| Altezza libera da terra del contrappeso (mm) | 1390 |
| Distanza minima da terra (mm) | 575 |
| Raggio di sterzata della coda (mm) | 3840 |
| Lunghezza cingolo (mm) | 5475 |
| Carreggiata (mm) | 2760 |
| Larghezza carreggiata (mm) | 3360 |
| Larghezza pattini standard (mm) | 600 |
| Larghezza piattaforma girevole (mm) | 3530 |
| Distanza dal centro di rotazione alla coda (mm) | 3800 |
| Raggio d'azione | |
| Altezza di scavo massima (mm) | 10435 |
| Altezza di scarico massima (mm) | 7590 |
| Profondità di scavo massima (mm) | 6630 |
| Profondità massima di scavo verticale (mm) | 4850 |
| Distanza di scavo massima (mm) | 10975 |
| Distanza di scavo massima a livello del suolo (mm) | 10745 |
| Raggio di sterzata minimo del dispositivo di lavoro (mm) | 4370 |
| Altezza di sollevamento massima della lama bulldozer (mm) | – |
| Profondità di scavo massima della lama bulldozer (mm) | – |
| Motore | |
| Modello | QSM11(Cina III) |
| Tipo | 6 cilindri in linea, Common Rail ad alta pressione, raffreddati ad acqua e turbocompressi |
| Cilindrata (L) | 10.8 |
| Potenza nominale (kW/giri/min) | 280/2000 |
| Impianto idraulico | |
| Tipo di pompa idraulica | Pompa a stantuffo duplex a cilindrata variabile |
| Flusso di lavoro nominale (l/min) | 2×392 |
| Benna | |
| Capacità benna (m³) | 2.5~3.0(2.5) |
| Sistema di rotazione | |
| Velocità massima di rotazione (giri/min) | 9 |
| Tipo di freno | Applicato meccanicamente e pressione rilasciata |
| Forza di scavo | |
| Forza di scavo braccio benna (KN) | 285 |
| Forza di scavo della benna (modello KN) | 305 |
| Peso operativo e pressione a terra | |
| Peso operativo (kg) | 49500 |
| Pressione a terra (kPa) | 86 |
| Sistema di traslazione | |
| Motore di traslazione | Motorino del pistoncino a portata variabile assiale |
| Velocità di marcia (km/h) | 3.3/5.6 |
| Forza di trazione (KN) | 364 |
| Pendenza | 70% (35°) |
| Capacità del serbatoio | |
| Capacità serbatoio carburante (L) | 720 |
| Impianto di raffreddamento (L) | 24 |
| Capacità olio motore (L) | 35 |
| Capacità del serbatoio/impianto dell'olio idraulico (L) | 300/460 |
parametri tecnici
Parametro tecnico
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