50 Ton Zoomlion Truck Crane Qy50V532
50 Ton Zoomlion Truck Crane Qy50V532 image
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
1. Motore WeiChai, Euro III
Assali 2.4, trazione integrale
3. AC per carro e gru
La gru per autocarri QY50V532, sviluppata in modo indipendente per adattarsi alle esigenze del mercato, è un prodotto di nuova generazione e ad alte prestazioni che integra la nostra azienda con molti anni di esperienza nella produzione e tecnologie avanzate. Le sue prestazioni, quali altezza di sollevamento, lunghezza del braccio, velocità di lavoro e capacità di sollevamento, hanno raggiunto un livello internazionale avanzato. La gru per autocarri, con cabina spaziosa e attrezzature di lusso, adotta un sistema di rotazione completo, braccio telescopico, sistema di controllo proporzionale idraulico e telaio autosaldato per impieghi speciali a larghezza intera con quattro assali. Il meccanismo di trasmissione e servosterzo idraulico 8× 4 fornisce alla gru buone prestazioni di guida e sterzo flessibile. Il sistema con valvola di controllo direzionale proporzionale a retroazione del carico e pompa a ingranaggi quadruple, i dispositivi di sicurezza montati nell'impianto idraulico, quali la valvola di sfiato, la valvola di bilanciamento, il blocco idraulico e la valvola del freno, ecc., impediscono il sovraccarico della tubazione dell'olio e gli incidenti causati dalla rottura della tubazione dell'olio sfruttano appieno la capacità di esercizio di ciascun meccanismo di azionamento. In questo modo, l'affidabilità e la sicurezza della gru aumentano. I dispositivi di sicurezza, come il limitatore del momento di carico e l'intero sistema di illuminazione montato nella gru, garantiscono la sicurezza durante il funzionamento e sono comodi per il lavoro notturno. Questa gru ha uno stile innovativo che la rende bella in figura, nella forma e nel colore.
Articolo | Valore | Osservazioni | ||
Specifiche delle prestazioni di esercizio | Capacità di sollevamento totale nominale massima kg | 50000 | ||
Momento di carico massimo del braccio base kN. M | 1764 | 1470(fascio Outrigger semiesteso) | ||
Momento di carico massimo con lunghezza massima braccio principale kN. M. | 940.8 | 793.8(fascio Outrigger semiesteso) | ||
Altezza di sollevamento max del braccio base m | 11.6 | |||
Altezza di sollevamento max del braccio principale m | 42.1 | La deformazione del braccio non viene presa in considerazione | ||
Altezza di sollevamento max del braccio mosca m | 58.3 | |||
Velocità di lavoro | Velocità massima della fune singola sul verricello principale m/min | 130 | Il 4 ° Strato di tamburo | |
Velocità max. Di funi singole su verricello ausiliario m/min | 72 | Il 2 ° Strato di tamburo | ||
Tempo di derricking del braccio s | 50 | |||
Tempo di profondità del braccio | 95 | |||
Velocità di rotazione giri/min | 0~2 | |||
Specifiche di marcia | Velocità di marcia max km/h | 76 | ||
Pendenza massima % | 32 | |||
Diametro diametro diametro di sterzata min m | 24 | |||
Distanza minima da terra mm | 260 | |||
Limiti per gli inquinanti e il fumo di scarico | Rispettare gli standard correlati | GB3847-2005 GB17691-2005 (StageIII) |
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Consumo di olio per cento chilometri L | 48 | |||
Specifica di massa | Peso morto della gru in condizioni di marcia kg | 41000 | ||
Massa in ordine di marcia completa del veicolo kg | 40470 | |||
Carico assale anteriore kg | 17200 | |||
Carico sull'assale posteriore kg | 23800 | |||
Specifica della quota | Dimensioni di ingombro(L×L×a)mm mm |
13300×2750×3650 | ||
Base su stabilizzatori m | 5.92 | |||
Distanza tra gli stabilizzatori m | 6.90 | |||
Lunghezza braccio principale m | 11.1~42.0 | |||
Angolo braccio principale° | -2~80 | |||
Lunghezza braccio mosca m | 9.5, 16 | |||
Angolo di offset del braccio mobile ° | 0, 30 | |||
Telaio | Modello | ZLJ5414 | ||
Classe | II | |||
Motore | Modello | WP10.336 | QSL 325 | |
Potenza nominale KW/r/min | 247/2200 | 242/2200 | ||
Coppia di uscita max N. M/r/min | 1250/1200~1600 | 1424/1500 |
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