Pala gommata anteriore da 5 tonnellate con benna a scarico elevato LG958L

LG958L è una pala tipizzata per attività minerarie e di scavo per condizioni operative di carico pesante, con base dell'assale lunga, grande forza di strappo, tempi di ciclo di esercizio ridotti ed elevata efficienza operativa ed è ampiamente utilizzata in cantieri edili, impianti di inerti, miniere, costruzioni urbane e così via
1. Il motore common rail ad alta pressione D7E, appositamente prodotto DA VOLVO, è utilizzato e soddisfa i requisiti dello standard Tier3 del Nord America, con bassa rumorosità, basse emissioni, basso consumo di carburante, prestazioni affidabili e potenza elevata; Il motore DDE a controllo elettrico conforme ai requisiti dello standard Tier 3 e il motore Weichai a bassa velocità a risparmio energetico conforme ai requisiti dello standard sulle emissioni Cina II sono opzionali.
10. Il sistema di raffreddamento è progettato con radiatore ad area allargata, canali di ingresso e di uscita ottimizzati per diminuire efficacemente la temperatura dell'acqua per il motore e la temperatura dell'olio per l'impianto idraulico, il che fornisce all'intera macchina un'elevata efficienza di raffreddamento; Il sistema di raffreddamento per il motore D7E è in modo indipendente ed è dotato di un design di isolamento terminale ottimizzato per il vano di emissione del calore e la ventola idraulica azionata da un motore. La velocità della ventola può essere regolata automaticamente in base alla temperatura del sistema, che fornisce al sistema una proprietà affidabile di risparmio energetico e un'elevata efficienza di raffreddamento.
2. La scatola della trasmissione del cambio elettrico/liquido fissa sull'asse ZF viene utilizzata con quattro posizioni delle marce anteriori e tre posizioni delle marce posteriori. È dotato di funzioni di cambio marcia KD, flessibilità ed elevata efficienza ed è facile da utilizzare; l'assale motore rinforzato è configurato, con grande capacità di cuscinetto ed elevata affidabilità.
3. Viene utilizzato un impianto sterzante idraulico a rilevamento del carico, con sterzo leggero e rapido e proprietà affidabili di risparmio energetico; viene utilizzato un impianto idraulico con dispositivo di lavoro a controllo pilota, con elevata efficienza operativa, leggero e facile da utilizzare; la tubazione idraulica è a doppia tenuta, con elevata affidabilità.
4. La cabina FOPS/ROPS è dotata di un'ampia visuale, ampio spazio di lavoro, rivestimenti interni della cabina completamente coperti, buone prestazioni di tenuta, climatizzazione conforme agli standard ISO, sistema di filtraggio per cicli interni ed esterni e ambiente di guida sicuro e confortevole; cabina comune opzionale.
5. Viene adottato il cruscotto digitale combinato autosviluppato, che assicura un'elevata interazione uomo-macchina; il controllo centralizzato viene adottato per l'apparato elettrico di tutta la macchina, il che assicura una comoda ispezione e manutenzione ed un'elevata affidabilità dell'elemento dell'apparato elettrico.
6. Adotta un telaio anteriore e posteriore ottimizzato per elementi finiti che ha superato 200, 000 volte i test di miglioramento della fatica e ha un'elevata resistenza e una lunga durata; il design con base dell'assale lunga e contrappeso maggiorato garantisce un funzionamento stabile.
7. Il dispositivo di lavoro è ottimizzato, con una grande forza di strappo e un elevato coefficiente di pienezza; il tagliere della benna è una struttura in acciaio anti-attrito trapezoidale. Il pannello anti-attrito inferiore è una struttura concava addensata, con una scarsa resistenza all'inserimento e buone prestazioni anti-attrito.
8. Adotta pneumatici a 20 strati utilizzati esclusivamente per le miniere, di maggiore capacità di supporto e di buone prestazioni di abrasione.