Carro di perforazione rotante a profondità di foratura 44m Sr155c ad alta efficienza
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- Panoramica
- Descrizione del prodotto
- Parametri del prodotto
- Imballaggio e spedizione
- Profilo aziendale
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Il carro di perforazione rotante SR155C è un modello classico caratterizzato da elevata efficienza, basso consumo di combustibile, intelligente e flessibile, adatto per la perforazione di terreni duri, lavori di fondazione in catasta in sede nell'ingegneria civile.
Elevata capacità di foratura
Con motore Mitsu con potenza nominale di 144 kW@2000 giri/min, controllo a sei marce, l'efficienza energetica SR155C10 è notevolmente migliorata.
La barra Kelly è realizzata in tubi in acciaio ad alta resistenza con design leggero. La coppia massima di uscita raggiunge 155 kN.m, la profondità massima di attrito della pila Kelly è 56 m, la profondità di pila della pila di Kelly con interblocco è 44 m.
Il nuovo design del verricello principale offre una velocità di linea più elevata di 80 m/min, una maggiore potenza di sollevamento con una trazione di linea di 160 kN.
Sicuro e affidabile
La trasmissione rotativa di quinta generazione adotta il controllo a più marce, tecniche autoadattative e un sistema a doppio buffering che può aumentare l'efficienza e la sicurezza della perforazione.
Il sistema di funzionamento intelligente ADMS, l'impianto idraulico avanzato e il telaio ampio garantiscono un funzionamento efficiente, sicuro e stabile.
Robot di saldatura avanzati, macchine automatiche CNC garantiscono elevata precisione e qualità dei componenti principali.
Facile da trasportare e utilizzare
Compatto in altezza e peso di trasporto, il carro di perforazione è facile da trasportare in città.
Il telaio su misura con spazi più ampi per pompe e valvole consente una facile manutenzione durante il lavoro.
La cabina spaziosa con tettuccio panoramico è progettata per offrire all'operatore un ambiente confortevole e un'ampia visibilità.
| Modello | SR155C | |
| Pila | Diametro massimo del palo | 1500 mm |
| Profondità di pila max | 56/44m | |
| Trasmissione rotante | Coppia di uscita max | 155 kN.m. |
| Velocità di rotazione | 5-35 giri/min | |
| Sistema di folla | Forza di folla | 155 kN |
| Trazione di linea | 160 kN | |
| Corsa | 4200 mm | |
| Verricello principale | Trazione di linea | 160 kN |
| Diametro della fune | 26 mm | |
| Velocità di linea max | 80 m/min | |
| Verricello ausiliario | Trazione di linea | 60 kN |
| Diametro della fune | 14 mm | |
| Velocità di linea max | 75 m/min | |
| Inclinazione montante | Avanti/indietro | 5/90° |
| Laterale | ±3° | |
| Telaio principale | Potenza del motore | 147/2050 kw/giri/min |
| Cilindrata del motore | 6373L | |
| Lunghezza telaio | 5972mm | |
| Larghezza estesa | 4100 mm | |
| Larghezza dei pattini dei cingoli | 700 mm | |
| Raggio di rotazione | 3717 mm | |
| Macchina generale | Altezza totale | 18592 mm |
| Peso operativo | 48 t. | |
| Larghezza di trasporto | 3140 mm | |
| Altezza di trasporto | 3262 mm | |
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