Nuova pala gommata Lw400K con 4 tonnellate serie K.

Specifiche

La pala gommata serie K è la più recente pala gommata ad alta efficienza con oltre 10 anni di esperienza.  
Le prestazioni, l'efficienza, la resistenza strutturale, la durata, la manutenzione quotidiana e le condizioni di funzionamento sono state migliorate in ogni fase.
Con le due scoperte del mezzo di azionamento e della parte di copertura, la macchina è davanti ad altri prodotti dello stesso tipo essenzialmente.   
Tutti i prodotti della serie adottano una struttura super robusta, specialmente per le condizioni di lavoro con carichi pesanti.  
Il modello LW400K-II è caratterizzato da un peso operativo estremamente elevato, un corpo macchina lungo e una resistenza elevata e un'elevata efficienza, leader nel settore. Le prestazioni di funzionamento della macchina si avvicinano a quelle di 5 tonnellate. Prestazioni eccellenti
Elevata resistenza: La forte forza di strappo della benna di 13 tonnellate garantisce che la macchina possa adattarsi a varie condizioni difficili, leader nel settore.   
Funzionamento affidabile: Con il passo lungo di 3100 mm e il corpo macchina lungo di 7922 mm e la postposizione del diesel, la macchina è all'avanguardia nel settore in termini di affidabilità di funzionamento.  
Carico eccessivo di materiale: La capacità della benna potrebbe raggiungere 2,4 m3, leader tra i prodotti dello stesso livello.
Movimento rapido: Il tempo totale di tre dispositivi è di soli 10,5 secondi, in posizione di primo piano nel settore.  
Guida fluida: Design centrato e raggio di sterzata ridotto; sterzo ad amplificazione del flusso coassiale con rilevamento del carico, flessibile ed efficiente.
Resistenza elevata  
Il telaio anteriore e posteriore, con un carico pesante, adotta una struttura a scatola, una tavola spessa e una resistenza elevata.  
Le parti strutturali chiave adottano l'analisi degli elementi finiti per garantire che la macchina possa adattarsi a vari tipi di condizioni di lavoro pericolose.
Il peso della macchina raggiunge 14.2 tonnellate e la specifica raggiunge quella della macchina di 5 tonnellate.  
Lunga durata
Le posizioni articolate principali sono a due stadi, resistenti alla polvere, con una ridotta abrasione e una lunga durata.  
La lama e i denti della benna durevoli garantiscono una maggiore durata.  
La tubazione idraulica adotta lo standard DIN, tenuta a due livelli di cono a 24° e o-ring, che assestano il problema comune delle perdite.
La tubazione facilmente usurata è dotata di una boccola di protezione che prolunga la durata.
Manutenzione pratica  
Il cofano motore adotta l'ampio sportello laterale di scorrimento verso l'alto, con un ampio angolo di apertura e più comodo per l'accesso.
La progettazione della lubrificazione integrata parziale e dello scarico centralizzato offre la massima praticità per il vostro funzionamento.
L'aspirazione del carburante adotta una struttura a camera incorporata, migliorando l'ambiente di aspirazione dell'olio.
Guida comoda  
La cabina lussuosa è dotata di ampio spazio e di un'ampia visibilità.
Elegante quadro strumenti regolabile e comodo funzionamento.
Freno manuale a gas: La molla si chiude normalmente e si avvia con la pressione e il controllo a pulsante consente di risparmiare la manodopera.  
LW400K-adotta la tecnologia di livellamento automatico e di limite di sollevamento elettromagnete, che garantisce un funzionamento semplice e un impatto ridotto.  
Il modello LW400K può essere dotato di armadio elettrico, comando a singola maniglia per un funzionamento semplice e confortevole. L'armadio elettrico è il dispositivo opzionale per LW400K-.
Configurazione multipla  
Fornire configurazioni multiple conformi alle esigenze dell'utente.  
Due innovazioni nel settore:  
Innovazione interna: Molteplici miglioramenti importanti nella comune debolezza della trasmissione, rivoluzionario passo avanti; la durata delle posizioni chiave è notevolmente migliorata da 3,000 ore a 8,000 ore, portando nei prodotti dello stesso tipo.  
Innovazione esterna: Avviare la tecnologia di produzione dei veicoli prima in Cina, e adottare la parte di rivestimento per stampaggio interamente in metallo, mantenere il colore del nuovo veicolo attraverso il rivestimento elettroforetico. La decorazione di lusso nella cabina assicura la comodità per il funzionamento.