Apripista Shantui da 320 CV

Cina 
                Apripista Shantui da 320 CV
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Apripista Shantui da 320 CV image

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Informazioni di Base.

Model No.
SD32

Stato
Nuovo

Colore
Giallo

Max. Digging Depth
582mm

Operation Weight
37300kg

Dozing Capacity    
11.24m3

Rated Power
257kw

Pacchetto di Trasporto
Nude

Specifiche
7930× 3940× 3549

Origine
China

Capacità di Produzione
500

Descrizione del prodotto

Apripista ad alta trazione SD8N da 320 CV

 Parametro
1,specifiche generali

Il bulldozer SD8N è un apripista cingolato con ruota dentata rialzata, comando idraulico diretto, sospensione semirigida e comandi idraulici. Dotato di convertitore di coppia idraulico-meccanico con separazione della potenza, trasmissione epicicloidale, Powershift e comando a una leva. Bulldozer SD8B dotato di impianto idraulico integrato, monitoraggio elettrico, bulldozer SD8B può essere dotato di numerose attrezzature e attrezzature opzionali, può essere utilizzato nella costruzione di strade, costruzioni idroelettriche, sdoganamento del terreno, sviluppo di porti e miniere e altri settori di costruzione.
 

SPECIFICHE
Peso operativo,(incluso ripper) (kg)       37300
Pressione a terra(kPa)       94
Carreggiata(mm)     2083
Gradiente   30°/25°
Distanza libera da terra min (mm)        556
Capacità di spianatura (m³)        11.24
Larghezza lama (mm)     3940
Profondità di scavo max. (Mm)     582
Dimensioni di ingombro (mm) (incluso ripper)       7930×3940×3549
Motore
Tipo CUMMINS NTA855-C360S10
Giri nominali (giri/min)   2100
Potenza nominale (KW)       257
Coefficiente di conservazione della coppia    20%
Sistema carro
Tipo La traccia ha una forma triangolare. Il pignone è sospeso in posizione elastica elevata.   
Numero di rulli inferiori (per lato)        8
Passo (mm)   216
Larghezza pattino (mm)    560
Ingranaggio    2 3
Marcia avanti (km/h) 0-3.5 0-6.2 0-10.8
Indietro (km/h) 0-4.7 0-8.1 0-13.9
Impianto idraulico dell'attrezzo
Pressione massima del sistema (MPa)       20
Tipo di controllo     Controllo pilota
Uscita sistema (L/min)    220
Sistema di guida
Convertitore di coppia Il convertitore di coppia è di tipo idraulico-meccanico a separazione di potenza
Trasmissione Trasmissione powershift epicicloidale, con tre velocità in avanti e tre in retromarcia, è possibile cambiare rapidamente marcia in marcia e direzione
Frizione sterzo La frizione dello sterzo è idraulica
 frizione innestata non costante, premuta.
Frizione del freno di sterzo   La frizione di frenatura è premuta da una molla      , idraulica separata, a presa costante .
Riduttore finale Il riduttore finale è    un meccanismo a due stadi con riduttore epicicloidale, con lubrificazione a spruzzo.        

Presentazione:

Informazioni sull'azienda:

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