Gru a gru mobili idrauliche 30 Ton Ztc300V532
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- Panoramica
- Descrizione del prodotto
- Foto dettagliate
- Imballaggio e spedizione
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Gru per camion ZTC300V532
1. La gru per autocarri ZTC300V, che integra l'esperienza decennale di Zoomlion nella progettazione e produzione di gru mobili con tecnologie avanzate, è una nuova generazione di prodotti ad alte prestazioni sviluppati per soddisfare le esigenze del mercato marittimo. Le sue prestazioni, quali altezza di sollevamento, lunghezza del braccio principale, velocità di lavoro e capacità di sollevamento, ecc., hanno raggiunto un livello internazionale avanzato.
2. Questo prodotto è una gru per autocarri in grado di eseguire una rotazione completa, installata con 5 sezioni telescopiche del braccio e un sistema idraulico a controllo proporzionale. La gru adotta un telaio a 3 assali per impieghi speciali (6×4) progettato in modo indipendente da Zoomlion. La cabina a larghezza intera offre un'ampia visuale e un design semplice. Il motore è conforme allo standard sulle emissioni National Stage III cinese.
3. La valvola di controllo direzionale e il dispositivo di controllo idraulico di ultima generazione installati nell'impianto idraulico della gru garantiscono che ciascun meccanismo esecutivo utilizzi appieno le sue capacità di lavoro e che l'affidabilità e la sicurezza del sistema siano migliorate. I dispositivi di sicurezza, quali la valvola di sfiato, la valvola di bilanciamento, il blocco idraulico e la valvola del freno montati nell'impianto idraulico, evitano gli incidenti causati da sovraccarichi nelle tubazioni dell'olio e rotture dei tubi dell'olio.
4.i dispositivi di sicurezza , compreso un limitatore del momento di carico installato nella gru , insieme al sistema di illuminazione completo , garantiscono la sicurezza del conducente durante il funzionamento e sono convenienti per le operazioni di gru di notte.
5. Questa gru ha uno stile innovativo che la rende bella nel profilo, nelle linee e nel colore.
Principali parametri tecnici
| Articolo | Unità | Valore | Osservazioni | |
|---|---|---|---|---|
| Prestazioni di lavoro | Capacità di sollevamento nominale max | kg | 30000 | |
| Momento di carico massimo del braccio base | KN.m | 990 | ||
| Momento di carico massimo del braccio principale(completamente esteso) | KN.m | 624 | ||
| Altezza di sollevamento massima del braccio principale | m | 42.1 | I parametri non includono la flessione del braccio principale e. braccio | |
| Altezza di sollevamento max del braccio | m | 50 | ||
| Velocità di lavoro | Velocità massima della fune di sollevamento(verricello principale) | m/min | 120 | Al quarto strato |
| Velocità massima della fune di sollevamento(verricello ausiliario) | m/min | 120 | Al quarto strato | |
| Tempo di sollevamento della riduzione di potenza del braccio | s | 25 | ||
| Tempo di uscita del braccio telescopico | s | 84 | ||
| Velocità di rotazione | r/min |
0 – 2.7 |
||
| Parametri di guida | Velocità di guida massima | km/h. | 90 | |
| Pendenza massima | % | 42 | ||
| Diametro di sterzata minimo | m | ≤20 | ||
| Distanza minima da terra | mm | 260 | ||
| Consumo di olio per cento chilometri | L | 28 | ||
| Massa | Peso morto in condizioni di guida | kg | 32510 | |
| Massa completa del veicolo in ordine di marcia | kg | 32389 | ||
| Carico assale anteriore | kg | 6610 | ||
| Carico sull'assale posteriore | kg | 25900 | ||
| Dimensioni | Dimensioni complessive(L×L×a) | mm | 13150×2500×3450 | |
| Distanza longitudinale tra gli stabilizzatori | m | 5.4 | ||
| Distanza trasversale tra gli stabilizzatori | m | Completamente esteso: 6.20m esteso in modo intermedio: 4.25m | ||
| Raggio di rotazione della coda | mm | 3265 | ||
| Lunghezza braccio principale | m | 10.7 – 42.0 | ||
| Angolo braccio | ° | -2 – 80 | ||
| lunghezza braccio | m | 8.0 | ||
| Offset | ° | 0/15/30 |
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