3 tonnellate Minipala caricatrice gommata anteriore LG936L in vendita

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                3 tonnellate Minipala caricatrice gommata anteriore LG936L in vendita
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Informazioni di Base.

Model No.
LG936L

Digitare
Piccola Loader

Dimension
7266*2510*3170 mm

Bucket Capacity
1.4-3 M3

Engine Model
Yunnei

Usage
Universal Type

Scraper Type
Tractor-Scraper

Load and Unload Method
Front Discharge

Engine Power
92 Kw

Color
Yellow

Warranty
1 Year

Operating Weight
10750 Kg

Pacchetto di Trasporto
Suitable Package for Shipment

Specifiche
Within 15days delivery

Marchio
ORIEMAC

Origine
Shandong, China

Codice SA
84295100

Capacità di Produzione
500 Set/Sets / Month

Descrizione del prodotto

Mini pala gommata anteriore da 3 tonnellate LG936L In vendita

LG936L è un caricatore per il carico e lo scarico di materiali sfusi, con elevata affidabilità e molteplici impieghi, ampiamente utilizzato in aziende agricole, piccoli impianti minerari, impianti di legname e costruzioni urbane e così via

1. È dotato di motore turbocompresso Weichai DEUTZ conforme ai requisiti dello standard sulle emissioni Cina II, con potenza elevata e affidabilità elevata; Il motore Dachai DEUTZ è alternativo.

2. Viene utilizzata la scatola del rotismo planetario 5T, con due posizioni di marcia anteriore e una di marcia posteriore. È leggero e facile da utilizzare, con lunga durata; Il convertitore di coppia idraulico a doppio turbocompressore a quattro elementi monostadio è dotato di un elevato rapporto di coppia e di un'elevata efficienza della trasmissione; L'assale motore rinforzato è configurato, con un'elevata capacità di cuscinetto e un'elevata affidabilità.

3. Vengono utilizzati l'impianto sterzante idraulico a rilevamento del carico e l'impianto idraulico con dispositivo di lavoro pilota-control, con elevata efficienza operativa, leggeri e facili da azionare; La tubazione idraulica è a doppia tenuta, con elevata affidabilità.

4. Adotta telai rinforzati anteriori e posteriori che hanno superato 200, 000 volte i test di potenziamento della fatica, con una forte capacità di carico, una ragionevole distribuzione del carico su tutta la macchina e una buona stabilità.

5. Viene adottata una nuova cabina con struttura in acciaio, che offre un'ampia visibilità, un maggiore spazio operativo, rivestimenti interni della cabina completamente coperti, buone prestazioni di tenuta e un ambiente di guida confortevole; Il climatizzatore e la cabina ROPS& Amp; FOPS possono essere installati a richiesta, garantendo un buon comfort.

6. Viene adottato il cruscotto digitale a passo, autosviluppato, che assicura un'elevata interazione uomo-macchina; Il controllo centralizzato viene adottato per l'apparato elettrico di tutta la macchina, il che assicura una comoda ispezione e manutenzione ed un'elevata affidabilità dell'elemento elettrico dell'apparato.

7. La benna è fatta di un tagliere di tipo sporgente. Il disco antifrizione inferiore è addensato, con scarsa resistenza al taglio, elevato coefficiente di pienezza ed elevata affidabilità.

 

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