Escavatore cingolato 27 Ton Sy265c con prezzo di fabbrica
Escavatore cingolato 27 Ton Sy265c con prezzo di fabbrica image
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Escavatore cingolato da 27 tonnellate SY265C con prezzo di fabbrica
| Modello | SY215C LC | SY215C | SY245H | SY265C | SY305H | SY305C LC |
| Forza di scavo del braccio | 103 KN | 103 KN | 120 KN | 130 KN | 170 KN | 153 KN |
| Forza di scavo della benna | 127 KN | 138 KN | 175 KN | 187 KN | 220 KN | 204 KN |
| Capacità benna | 0.93m³ | 0.93m³ | 1.5m³ | 1.3m³ | 1.6m³ | 1.7m³ |
| Capacità di livellamento | 35° | 35° | 35° | 35° | 35° | 35° |
| Altezza di scavo max | 9180 mm | 9600 mm | 9745 mm | 9745 mm | 10497 mm | 10497 mm |
| Profondità di scavo max | 6600 mm | 6600 mm | 6705 mm | 6705 mm | 7410 mm | 6815 mm |
| Quota | 9728*3180*3370 | 9680*2980*3440 | 10290*3190*3255 | 10290*3190*3255 | 10667*3190*3470 | 10667*3190*3470 |
| Peso operativo | 23,55 tonnellate | 21.9ton | 25,5 tonnellate | 27 tonnellate | 31,5 tonnellate | 32,3 tonnellate |
| Ruota portante su ciascun lato | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Cilindrata del motore | 6,7 L | 4,9 L. | 6,373 LITRI | 6,7 L | 7,79 LITRI | 8,9 LITRI |
| Modello motore | DSB6.7 | 4M50 | D06FRC | DSB6.7 | GH-6HK1 | DSL9 |
| Potenza del motore | 118 kW | 118 kW | 147 kW | 142 kW | 212 kW | 209 kW |
| Serbatoio carburante | 340 LITRI | 390 L | 475 L | 465 LITRI | 540 LITRI | 540 LITRI |
| Serbatoio idraulico | 230 L | 239 LITRI | 277 LITRI | 277 LITRI | 380 LITRI | 300 L |
| Radiatore | 27,6 L | 25 L | 30,9 LITRI | 40 L | 35 L | 36 L |
| Braccio standard | 8,5 m. | 5,7 m. | 5,9 m. | 5,9 m. | 6,15 m. | 6,15 m. |
| Avambraccio standard | 6,02 m. | 2.9m | 2.95m | 2.95m | 3.2m | 3.2m |
| Ruota di spinta su ciascun lato | 9 | 8 | 9 | 9 | 8 | 8 |
1. La potenza viene potenziata al motore i*UZU importato, che soddisfa i tre standard nazionali sulle emissioni, più a risparmio energetico, più forte e più ecologico;
2. Le parti idrauliche principali sono importate dalla Germania per garantire l'affidabilità e la stabilità delle prestazioni del veicolo;
3. Il sistema elettronico di controllo autoprogrammato adotta il controllo proporzionale elettroidraulico per ottenere la priorità di azione e la distribuzione ideale del flusso, garantendo il pieno utilizzo della potenza idraulica, una maggiore forza di scavo e azioni di composti più coordinate dell'intera macchina;
4. Migliorare in modo completo la resistenza delle parti strutturali, la tecnologia di saldatura automatica di alto livello e la maggiore affidabilità delle parti strutturali;
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