Compattatore a rulli gommato XP263 da 26 tonnellate per compattazione stradale in asfalto

Comfort di guida
Cabina spaziosa e luminosa con ampia visuale e comfort. Il funzionamento su entrambi i lati può evitare assolutamente di rotolare il marciapiede e gli angoli ciechi di compattazione.
Funzionamento semplice
Sono presenti due ruote sterzanti, due sedili e due sistemi di controllo indipendenti per il funzionamento. Il cambio di velocità adotta una leva di comando elettrica e un design del cambio a due velocità, che possono soddisfare rispettivamente i requisiti di compattazione e trasferimento del sito, insieme al funzionamento flessibile del controllo elettronico e alla comoda maneggosità, riduce notevolmente l'intensità di manodopera dei conducenti.
Prestazioni eccellenti
L'adozione del pneumatico per compattare lo strato non danneggerà i materiali compattati. Le prestazioni compatte possono essere migliorate aggiungendo o riducendo il contrappeso e modificando la pressione di gonfiaggio degli pneumatici. A causa dell'effetto impastante prodotto dall'elasticità del pneumatico, lo spostamento del materiale sarà prodotto in tutte le direzioni, formando una superficie anche densa senza crepe, che può prolungare la vita utile della strada.
Adottare il meccanismo di rotazione delle ruote anteriori. Quando la macchina lavora su strada dissestata, il meccanismo garantisce una pressione uniforme sul terreno, che può rendere i materiali compatti in modo uniforme.
Il sistema di riscaldamento a infrarossi leader a livello internazionale, disponibile su richiesta, consente di evitare sprint d'acqua del compattatore e di migliorare la densità e la durata della strada.
Struttura unica
Il sistema di trasmissione adotta la trasmissione idraulica a velocità infinitamente variabili. L'avvio del convertitore di coppia e il cambio di velocità sono stabili e senza impatto, riducendo la sollecitazione di taglio sulla strada e migliorando la qualità della compattazione. Il convertitore di coppia adotta la trasmissione idrodinamica, che rende il compattatore adattivo, garantisce il funzionamento del motore diesel e del sistema di trasmissione nelle condizioni di lavoro nominali e prolunga la durata del compattatore.
Sicurezza e affidabilità
L'impianto frenante comprende il freno di emergenza e il freno a mano. Il freno di emergenza adotta un sistema di frenatura pneumatico su supporto olio, che garantisce la sicurezza, la durata e l'affidabilità della macchina. Il freno a mano adotta un freno a molla a diaframma, integra il freno a pedale ed è limitato dal freno a pedale, garantendo sicurezza e affidabilità.