carrello a gru idraulica 25t Oriemac Qy25K-II montato su carrello idraulico mobile Gru
carrello a gru idraulica 25t Oriemac Qy25K-II montato su carrello idraulico mobile Gru image
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Capacità di carico nominale: 25 tonnellate
Motore: D6114ZLQ5B
Massa totale: 26400 kg
Ci stiamo costantemente dedicando allo sviluppo delle nuove gru applicando le più recenti tecniche. I nuovi prodotti avranno funzioni forti e saranno più adattabili ai clienti. La gru per camion QY25K è stata sviluppata dalla nostra azienda nel 2000. Grazie a un costante aggiornamento, le prestazioni di lavoro e di viaggio sono notevolmente migliorate. Il telaio è a tre assali e ha una potenza elevata e una capacità trasversale. Il braccio è una sezione ottagonale ottimizzata, che ha un'eccellente capacità di sollevamento. Il sistema di controllo adotta la tecnica di controllo proporzionale (meccanico) idraulica.
Prestazioni più eccellenti
La disposizione ottimale della macchina rende più ragionevole lo stress dei supporti dei cuscinetti di banco e le prestazioni di sollevamento sono superiori ai prodotti con lo stesso tonnellaggio.
Applicare la tecnica del braccio maturo che integra la testa del braccio a innesto, il blocco del braccio incorporato e lo speciale meccanismo di telescopio, rendendo il braccio più stabile e affidabile.
Ottimizzare il progetto di sollecitazione. Adottare gli stabilizzatori a scatola che hanno una maggiore apertura, una maggiore rigidità e una migliore stabilità.
Qualità più affidabile
Adotta la classica tecnica telescopica a braccio K, lavorando in modo più sicuro e affidabile.
Rendere il sistema di dispositivi di sicurezza più completo del settore, garantendo un sollevamento più sicuro e affidabile.
L'impianto frenante completamente aggiornato adotta un design a doppio circuito per la pressione dell'aria. I sistemi multipli garantiscono la sicurezza dei freni del carrello durante la marcia.
Il nuovo meccanismo del servosterzo adotta una struttura di potenza idraulica che rende lo sterzo leggero, flessibile e preciso e garantisce la sicurezza del carrello.
L'intensità e la rigidità della tavola rotante e della struttura del telaio ad alta rigidità sono completamente coordinate.
La perfetta integrazione tra design e struttura realizza l'automazione della saldatura, che è più affidabile.
Più facile da usare
L'impianto idraulico con rilevamento del carico ad alta efficienza ed efficienza energetica è sensibile al funzionamento e preciso al controllo, con una buona mobilità ridotta.
Ottimizzare le leve di comando, che è più facile da azionare.
La cabina adotta il parabrezza anteriore con struttura ortopedica, con viste operative più ampie.
Più facile da mantenere
L'ottimizzazione della progettazione delle tracce delle tubazioni rende il layout più scientifico e ragionevole, riducendo notevolmente i tempi di smontaggio e installazione delle tubazioni e le spese di manutenzione.
Aggiornare completamente l'impianto elettrico. Adottare fermi per connettori anti-scorrimento che prolungano notevolmente la durata dei componenti.
Adottare la tecnica anti-disordine della fune serie K, migliorando l'efficienza di sollevamento, riducendo l'intensità della manodopera e prolungando la durata della fune in acciaio.
Il cavo in acciaio telescopico orientato e il dispositivo di protezione evita che la fune in acciaio si allontana dal binario e si rompa.
La piastra di protezione completa fornisce una piattaforma per la manutenzione e protegge efficacemente le parti della macchina.
Più efficienza energetica e rispetto dell'ambiente
Adotta un doppio motore di controllo per automazione industriale, caratterizzato da potenza ed efficienza energetica.
In modalità economica, può soddisfare i requisiti di potenza del motore per il normale lavoro di sollevamento. In modalità ad alta potenza, può soddisfare i requisiti di un lavoro di sollevamento ad alta efficienza e di elevata sfida.
Adottare il radiatore ad alta potenza, evitando che il sistema si raffreddi male, risolvendo il problema del surriscaldamento dell'olio e prolungando la durata dell'olio idraulico.
Adottare la tecnica di abbinamento avanzata, che rende il progetto più scientifico. Può ridurre il consumo del meccanismo, prolungare la durata della macchina e avere un elevato valore residuo.
Parametro
I. Tabella dei dati tecnici principali nella configurazione di traslazione
Descrizione | Unità | Valore del parametro | |
Lunghezza totale | mm | 12650 | |
Larghezza totale | mm | 2500 | |
Altezza totale | mm | 3380 | |
Passo | mm | 4425+1350 | |
Traccia | mm | 2074/1834/1834 | |
Massa totale del veicolo in configurazione di traslazione | kg | 29400 | |
Carico sull'assale | Assale anteriore | kg | 6600 |
Assale posteriore | 22800 | ||
Modello motore | SC8DK280Q3 | ||
Potenza nominale del motore | kw/(giri/min) | 206/2200 | |
Coppia nominale del motore | N.m/(giri/min) | 1112/1400 | |
Velocità di marcia max | km/h. | 75 | |
Velocità di marcia min | km/h. | 2.9 | |
Diametro di sterzata min | m | 22 | |
Distanza minima da terra | mm | 260 | |
Capacità di livellamento massima | % | 30 | |
Angolo di avvicinamento | ° | 16 | |
Angolo di uscita | ° | 13 | |
Distanza di frenata (a 30 km/h, a pieno carico ) | m | ≤10 | |
Consumo di olio per 100 km | L | ≤37 | |
Livello di rumorosità esterna durante la marcia in accelerazione | DB (A) | 84 | |
Livello di rumorosità in posizione seduta | DB (A) | 90 |
II. Tabella dati tecnici principali per il sollevamento
Capacità di sollevamento nominale massima | t | 25 | |||
Raggio di lavoro nominale min | m | 3 | |||
Raggio di sterzata sulla coda della piattaforma girevole | mm | 3065 | |||
Momento di carico max | Braccio base | KN.m | 1000 | ||
Braccio completamente esteso | 600 | ||||
Braccio completamente esteso + maschera | 376 | ||||
Intervallo Outrigger | Longitudinale | m | 5.14 | ||
Laterale | 6 | ||||
Altezza paranco | Braccio base | m | 10.8 | ||
Braccio completamente esteso | 34.19 | ||||
Braccio completamente esteso + maschera | 42.3 | ||||
Lunghezza braccio | Braccio base | m | 10.7 | ||
Braccio completamente esteso | 34 | ||||
Braccio completamente esteso + maschera | 34+8.15 | ||||
Angolo di offset braccio | ° | 0, 15, 30 | |||
Tempo di sollevamento del braccio | s | 75 | |||
Tempo di abbassamento del braccio | s | 45 | |||
Tempo per l'estensione completa del braccio | s | 100 | |||
Tempo di ritrazione completa del braccio | s | 60 | |||
Velocità di rotazione max | r/min | 2.5 | |||
Tempo di estensione e ritrazione dell'Outrigger | Outrigger | Estensione | s | 35 | |
fascio | Simultaneamente | ||||
Ritrazione | 30 | ||||
Simultaneamente | |||||
Outrigger | Estensione | 40 | |||
martinetto | Simultaneamente | ||||
Ritrazione | 35 | ||||
Simultaneamente | |||||
Velocità di sollevamento | Verricello principale | A pieno carico | m/min | 85 | |
(linea singola | Senza carico | 120 | |||
Verricello ausiliario | A pieno carico | 85 | |||
Senza carico | 120 | ||||
Livello di rumorosità esterna | DB (A) | ≤118 | |||
Livello di rumorosità in posizione seduta | DB (A) | ≤90 |
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