Apripista Power 165HP Ty165-3 220HP con lama U Prezzo basso

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Informazioni di Base.

Model No.

Ty165-3

Potenza del motore

147 ~ 515kw

Certificazione

ISO9001: 2000

Stato

Nuovo

Colore

Giallo

Operation Weight(T)

17.55

Flywheel Power(Kw)

121

Ground Pressure (at Operating Weight)(Kp

61.8

Min. Ground Clearance(mm)

68.3

Diesel Engine

Weichai Twd10g178e25

Rated Rpm (R/Min)

1850

Fuel Consumption( G/Kw·h)

215

Starting Method(V)

by Electric at 24

Specifiche

5447*3442*3160 mm

Origine

China

Codice SA

84291190

Capacità di Produzione

1000/PCS

Descrizione del prodotto

Apripista Power 165HP Ty165-3 220HP con lama U a buon mercato

Apripista cingolato TY165-3 con 165 cavalli vapore, sospensione semirigida, comando idraulico, assistenza idraulica, comando pilota dell'attrezzo&period;
Il bulldozer TY165-3 ha il vantaggio di&colon; Elevata efficienza, vista aperta, struttura ottimizzata, facilità di utilizzo e manutenzione a basso costo, affidabilità dell'intera qualità&period;
Potrebbe essere dotato di tre denti ripper e di qualsiasi altro dispositivo opzionale&period;
È applicabile per la costruzione di strade, deserto, petrolio, acqua e ingegneria elettrica livellamento di terreni agricoli, costruzione di porti, miniere e altre condizioni ingegneristiche&period;

[Parametri prodotto]

Specifiche principali
Dimensioni complessive (L×L×a)						5447×3442×3160 mm
Peso operativo (t)						17&period;55
Potenza volano(kW)						121
Trazione max&period; Barra di traino(kN)						139&period;6
Pressione a terra (al peso operativo)(kPa)						68&period;3
Raggio di terra min(m )						4&period;0
Distanza libera da terra min(mm)						353
Capacità di livellamento						Diritto 30° lato 25°
Motore diesel
Fabbrica					WEICHAI POWER CO&period;, LTD
Modello					WD10G178E25
Tipo					raffreddato ad acqua, fila singola, verticale, ciclo a 4 tempi, turbocompressore
Numero di cilindri-alesaggio×corsa(mm)					6-126×130
Cilindrata totale pistone (L)					10
Giri/min nominali (giri/min)					1850
Potenza nominale( kW)					131
Consumo di carburante( g/kW·h)					≤215
Tasso di consumo dell'olio di lubrificazione( g/kW·h)					≤1&period;72
Coppia max&period; (1000 giri/min)(N·m)					≤830
Metodo di raffreddamento					raffreddamento ad acqua a circolazione chiusa
Metodo di avviamento (V)					tramite elettricità a 24
Sistema di guida
Convertitore di coppia		Convertitore di coppia a struttura a tre stadi, monostadio, potenza di uscita stabile e prestazioni elevate&period;
Trasmissione		Trasmissione powershift epicicloidale con tre velocità in avanti e tre in retromarcia&period; È possibile cambiare rapidamente velocità e direzione&period;
Velocità di traslazione (in teoria regime motore di 1900/min )
Ingranaggio	Avanti						Retromarcia
Prima	0-3&period;32 km/h&period;						0-4&period;00 km/h&period;
Secondo	0-6&period;26 km/h&period;						0-7&period;57 km/h&period;
Terzo	0-11,40 km/h&period;						0-13&period;87km/h&period;
Sterzo	La frizione dello sterzo è serrata da molle pressurizzate e separata idraulicamente con dischi di metallo a polvere multipla e a olio&period;
Freno	I freni sono a olio, a doppia fascia flottante con pedali del meccanismo, con sovralimentazione idraulica&period; Lo sterzo e la frenatura possono essere azionati con un unico comando&period;
Funzionamento in traslazione	Il funzionamento della trasmissione, dello sterzo e della frenata è controllato da una leva singola&period; La trasmissione, lo sterzo sinistro e destro e la frenata possono essere realizzati per tre velocità in avanti e tre in retromarcia con una sola leva &period;
Riduttore finale	I riduttori finali sono dotati di doppia riduzione con ingranaggio cilindrico e pignone a segmenti, sigillati mediante guarnizione a doppio cono
Sistema carro
Il carro è un telaio a rulli con cingoli saldati in acciaio e sezione con rinforzo diagonale&period; I rulli dei cingoli, i rulli superiori e i tenditori anteriori hanno le stesse guarnizioni flottanti che hanno una lunga durata e una tenuta perfetta&period;
Numero di rulli dei cingoli				4 flangia singola su ciascun lato, 2 flangia doppia su ciascun lato
Numero di rulli di supporto				2 su ciascun lato
Numero di tendicinghia anteriore				uno su ciascun lato
Tipo di cingolo				a costola singola, tipo modulare&period;
Tipo di regolatore di carreggiata				mediante regolazione idraulica
Passo( mm)				203
Numero di scarpe				38
Larghezza pattino(mm)				500
Lunghezza del cingolo al suolo(mm)				2570
Impianto idraulico dell'attrezzo
Tipo di pompa				pompa dell'olio a due ingranaggi
Flusso pompa (l/min)			Pompa anteriore	190
			Pompa pilota	19
Pressione del sistema (MPa)			2&period;35
Rifornimento di servizio
Capacità di riempimento (L)								posizione
Acqua del radiatore e del motore diesel&colon;								60
Sistema di lubrificazione del motore diesel								27&period;5
Trasmissione, scatola ingranaggi conici								95
Riduttore finale(per lato)								24
Impianto idraulico dell'attrezzo								85

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