Compattatori vibranti per terreno da 22 tonnellate XS223JE, nuova macchina a rulli per circolazione su strada

1 Panoramica
Il rullo vibrante XS223JE è un rullo vibrante a tamburo singolo azionato da macchinari super pesanti ad alta efficienza e risparmio energetico. I parametri globali del prodotto corrispondono ragionevolmente, l'uso del motore a bassa velocità, la tecnologia di controllo dello smorzamento idraulico, il risparmio energetico e l'effetto di riduzione del rumore sono ovvi; l'uso della tecnologia "tre in uno", ottimizza il sistema di trasmissione, in modo che le prestazioni e l'efficienza di compattazione possano essere efficacemente migliorate; L'uso di ricerche indipendenti e lo sviluppo di un nuovo sistema di controllo elettronico migliorano il comfort di funzionamento; lo sviluppo della tecnologia di tiranteria della frizione della farfalla, in modo da migliorare il sistema di trasmissione, l'affidabilità è stata notevolmente migliorata.

Il  rullo vibrante XS223JE è adatto principalmente per la compattazione di terreni, ghiaia, sabbiosi, morenici, rocce di sabbiatura e terreni coesivi, nonché per la compattazione di materiali di base di calcestruzzo e terreno stabilizzato in vari progetti di grandi dimensioni. È un'attrezzatura di compattazione ideale per la costruzione di autostrade, aeroporti, porti, dighe e cantieri industriali di alta qualità.

2. Principali prestazioni e caratteristiche tecniche

(1) il motore diesel a bassa velocità a controllo elettronico a bassa velocità del common rail ad alta pressione Shanchai Guosan è adottato per ottenere la migliore area di lavoro di consumo di carburante e ridurre del 10% il consumo complessivo di carburante; Il motore diesel a bassa velocità riduce le emissioni sonore e migliora le prestazioni di tenuta dell'intero motore per ridurre la rumorosità di 2 dB; l'abbinamento del sistema di trasmissione è ottimizzato per ottenere la migliore velocità di compattazione e aumentare l'efficienza operativa dell'8%;
(2) la velocità della combinazione di frizione è migliorata dal controllo manuale originale al controllo intelligente del sistema, che risolve l'influenza dei fattori umani sul sistema e migliora notevolmente l'affidabilità del sistema di frizione;
(3) il dispositivo di riduzione delle vibrazioni con rigidità combinata viene utilizzato nella cabina e nel telaio per ridurre le vibrazioni della cabina e migliorare significativamente il comfort dell'operatore;
(4) adottare un progetto scientifico e ragionevole di condotti d'aria, un sistema di condizionamento indipendente dalla dissipazione del calore per garantire un'aspirazione d'aria sufficiente, migliorare in modo globale la capacità di dissipazione del calore e garantire un funzionamento efficiente del sistema di potenza;
(5) il cambio con sincronizzatore è dotato di un nuovo tipo di leva del cambio che aumenta notevolmente il comfort di manovrabilità;
(6) utilizzando una tecnologia avanzata di controllo dello smorzamento idraulico, ottimizzare i parametri di vibrazione, lavorare più agevolmente, migliorare notevolmente la qualità del lavoro;
(7) l'angolo di apertura della cappa rotante in avanti è grande, e il dispositivo di sollevamento elettrico può fare in modo che la cappa si arresti in qualsiasi posizione durante il processo di sollevamento, per cui la manutenzione di ciascun componente del sistema è conveniente;
(8) l'uso complessivo della piattaforma a rulli a tamburo singolo serie "3" per la nuova modellazione dell'aspetto, semplifica l'intera macchina.