2021 nuovo equipaggiamento Lonking LG35dt 2.5-3.5t Carrello elevatore diesel con motori Isuz, Yanmar, Mitsubishi, Nissan
2021 nuovo equipaggiamento Lonking LG35dt 2.5-3.5t Carrello elevatore diesel con motori Isuz, Yanmar, Mitsubishi, Nissan image
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
DESCRIZIONE DEL PRODOTTO:
Prestazioni migliorate
Design moderno, sportivo e di tendenza con un aspetto snella.
LA scatola di trasmissione specializzata HELI e l'assale motore con oltre 20 anni di verifica del mercato sono i principali sistemi di trasmissione per carrelli elevatori cinesi.
La tecnologia dell'impianto idraulico di confluenza a doppia pompa e rilevamento del carico non solo migliora l'efficienza di lavoro ma riduce anche in modo efficace il consumo energetico del carrello.
LA tecnologia di controllo elettrico specializzata PER carrelli elevatori HELI, sviluppata in collaborazione con il costruttore del motore, migliora le prestazioni del motore.
il filtro dell'aria da 9 pollici con filtro di sicurezza e allarme elettronico della pressione non solo garantisce la quantità di aria aspirata dal motore, ma migliora anche la sicurezza, l'affidabilità e la durata del carrello.
L'affidabilità e la durata dei componenti principali, come la scatola della trasmissione e il motore, sono migliorate grazie all'ottimizzazione del sistema di raffreddamento e alle migliori prestazioni di raffreddamento.
Il sistema di inversione elettroidraulica di serie consente un funzionamento semplice e leggero; l'aggiornamento del nuovo sistema di cambio marcia evita l'avviamento con la seconda marcia, migliorando l'affidabilità della trasmissione.
L'impianto frenante ad azionamento elettrico standard offre un freno a risposta rapida e un freno efficace; l'accumulatore a sacco ad alta capacità con buone prestazioni migliora l'affidabilità del carrello.
L'impianto sterzante offre un funzionamento semplice, una sterzata flessibile e affidabile.
Per i carrelli GPL, con il tipo a due cilindri, la gamma di velocità di crociera è raddoppiata e consente il passaggio automatico tra i cilindri; con la staffa del cilindro del tipo con servofreno a molla, la bombola è facile da sostituire.
Parametro:
| MODELLO | Unità | LG25DT |
|---|---|---|
| Tipo di potenza | Diesel | |
| Capacità nominale | kg | 2500 |
| J Centro di carico | mm | 500 |
| h1 STD altezza di sollevamento massima | mm | 3000 |
| h3 altezza di sollevamento libera | mm | 110 |
| L5*W*T dimensione forcella STD | mm | 1070×120×40 |
| Angolo di brandeggio del montante | gradi | 6/12 |
| L3 sbalzo anteriore | mm | 448 |
| L4 sbalzo posteriore | mm | 500 |
| Dimensione complessiva | mm | |
| L1 lunghezza totale | mm | 3670 |
| W1larghezza totale | mm | 1165 |
| altezza del montante h2 abbassata | mm | 2135 |
| altezza tettuccio di protezione h4 | mm | 2130 |
| R1 raggio di sterzata min | mm | 2300 |
| Corridoio intersecante min | mm | 3950 |
| Velocità(carico/scarico) | ||
| Velocità di marcia max (F/R) | km/h. | 20/18.5 |
| Max, velocità di sollevamento (carico/scarico) | mm/s | 480/510 |
| Max.gradient | % | 20 |
| Peso morto | kg | 3500 |
| Carreggiata S/P(anteriore/posteriore) | mm | 970/980 |
| L2 distanza assale | mm | 1650 |
| Min.ground gioco | ||
| Montante M2 | mm | 135 |
| telaio m1 | mm | 160 |
| Motore STD | Xinchai C490 | |
| Potenza nominale | kw | 36.8 |
Spettacolo fotografico:
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