2020 Xs122 12 tonnellate nuovo rullo per strada a tamburo singolo in Scorte
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Il compattatore vibrante XS143J/XS163J/XS183J è Un tipo di compattatore vibrante semovente per impieghi pesanti. Può efficacemente compattare vari strati di terreno e riempimento di roccia, e può essere applicato alle costruzioni delle superstrade moderne, aeroporti, riempimento di terrapieno, porti, dighe, ferrovie, miniere, ecc.
Prestazioni
La cabina spaziosa e luminosa offre un'ampia visuale e un comfort elevato.
Funzionamento semplice
Il quadro della strumentazione Humanity ha Una disposizione ragionevole, tutti i pulsanti di comando sono chiari e Immediati.
Adottare il cambio con sincronizzatore, che è facile da azionare.
L'assale motore speciale del compattatore ha la funzione di prevenire lo slittamento, con una trazione forte.
Impianto idraulico affidabile e durevole
La configurazione standard include la pompa a ingranaggi aperta e il motore importati. La configurazione opzionale include Un sistema di vibrazioni idraulico chiuso, pompa a pistone importata, motore (16 t, 18 t). Tutti questi modelli hanno Una lunga durata, fornendo stabilità all'avvio-oscillazione e all'arresto dell'oscillazione e un'elevata qualità di compattazione.
Risparmio energetico e risparmio energetico
Il motore diesel Shanghai serie 114 raffreddato ad acqua ha una bassa rumorosità, conforme allo standard sulle emissioni europeo I. La batteria esente da manutenzione può essere avviata facilmente e funziona senza problemi a basse temperature.
Sistema di compattazione vibrante ad alta efficienza e affidabilità
L'esclusiva struttura del tamburo presenta una buona rigidità e intensità. Il cuscinetto adotta un cuscinetto cilindrico corto, caratterizzato da un elevato limite di velocità di rotazione e da una forte capacità di supporto. La camera di vibrazione sinistra e la camera di vibrazione destra sono simmetriche, evitando la polarizzazione del tamburo.
Il cuscinetto vibrante può essere lubrificato quando il compattatore viaggia, il che è semplice e conveniente, garantendo un Tasso di guasto del sistema di lubrificazione piuttosto basso.
Adottare la tranciatura a controllo numerico, la laminazione delle piastre a controllo numerico, la piegatrice a controllo numerico e il centro di lavoro orizzontale a controllo numerico per garantire la precisione dell'intera lavorazione.
Configurazione opzionale
Il tamburo monoblocco convesso integrato, il tamburo monoblocco convesso separato e la cabina con impianto di climatizzazione.
Manutenzione pratica
Il coperchio del motore è facile da aprire e l'angolo di apertura è ampio, il che rende accessibile la parte di manutenzione.
La presa d'aria posizionata in alto prolunga l'intervallo di manutenzione del filtro dell'aria.
Parametro:
| Tipo | Unità | Specifiche |
|---|---|---|
| Peso operativo | kg | 12000 |
| Peso sul tamburo anteriore | kg | 6700 |
| Carico lineare statico | N/cm | 308 |
| Gamma di velocità | km/h. | 0~10.4 |
| Pendenza teorica | % | 45 |
| Raggio di sterzata esterno min | mm | 6800 |
| Angolo di sterzata | ° | ±30 |
| Angolo oscillante | ° | ±10 |
| Frequenza vibrazioni (SX) | Hz | 30/35 |
| Ampiezza nominale (H/L) | mm | 1.80/0.9 |
| Forza di eccitazione(H/L) | Kn | 290/180 |
| Diametro tamburo | mm | 1523 |
| Larghezza tamburo | mm | 2130 |
Contatto: Mia Zhu
Immagini:
Informazioni sull'azienda:
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