Gru a ponte 2016 di Yz per la protezione della fonderia. 240/80 di tonnellata

La gru a ponte della siviera è apparecchiatura speciale ad alzare la siviera dell'acciaio liquido. La gru principale è azionata all'alta velocità in modo da adattarsi nell'alto rendimento passare di calore e del trasporto di calore. Le gamme di controllo di velocità della gamma di controllo di velocità possono essere realizzate da un'alternativa di controllo variabile di tensione dello statore o di controllo di frequenza della velocità del motore
La gru a ponte della siviera progettata con sicurezza ed affidabilità, tecnica avanzata, struttura rigida, buona economia e durevolezza e manutenzione facile
La gru a ponte della siviera è divisa in quattro tipi:
– tipo della due-guida della Doppio-trave (le gru della siviera con più piccola capienza di sollevamento)
– Doppio tipo della quattro-guida della trave (le gru della siviera con più piccola capienza di sollevamento)
– tipo della quattro-guida della Quattro-trave (gru della siviera con più grande capienza di sollevamento)
– tipo della sei-guida della Quattro-trave (le gru di carico con capienza di sollevamento supplementare)
Le gru a ponte della siviera hanno seguenti opzioni
1. Controllo di velocità variabile per ogni meccanismo
2. Apparecchio di sollevamento rotativo;
3. Distanza variabile fra i ganci del cavalletto;
4. Esposizione di limite e di riscaldamento di sovraccarico;
5. Pesatura ed esposizione del carico;
6. Posizione ed esposizione alzate tridimensionali del punto
7. Sistema di controllo del PLC e di localizzazione del guasto, della visualizzazione, dell'annotazione e di stampa
8. Protezione delle gru alla stessa baia dall'urto;

Appena dirci che la vostra prestazione dettagliata, siviera la gru a ponte sarà adattata ha portato ai vostri progetti

Configurazione
Una gru a ponte di 2016 YZ per la protezione della fonderia. 240/80 di tonnellata

1 – Meccanismo di sollevamento
– Carrello aperto dell'argano unito con il motore, la scatola ingranaggi, il freno idraulico, il tamburo, i covoni, l'accoppiamento, il tamburo del freno, i magneti ecc.
– Struttura a forma di scatola rigida del carrello
– Motore asincrono trifase di metallurgia del rotore di ferita
– Indurire la scatola ingranaggi dei denti
– freno a tamburo idraulico (doppio freno ad assicurazione sicurezza)
– corredi Piatto-rotolati del tamburo

carrelli 2-End
– Rotella flangiata forgiata
– Fascio a forma di scatola saldato rigido
– Disposizione compatta

3-Griders
– 2 travi principali sono a forma di scatola saldato
– Materiale: acciaio al carbonio con l'alta qualità di Q235B o di Q345B
– La trave principale è collegata dal bullone di resistenza
– Giunto della saldatura provato dal raggio di X o dall'esame ultrasonico;
– Disegno di Modula
– Deflection≤1/800 progettato della portata

4-Control
– Controllo della baracca
– Controllo pendent indipendente come opzione
– Controllo senza fili come opzione

parte 5-Electric
– Alimentazione elettrica del conduttore
– Tutti i movimenti della gru e della gru sono indipendenti e possono essere funzionati simultaneamente.
– Grado IP55 di protezione
– Le componenti sono posizionate in un senso amichevole di manutenzione e l'intera disposizione fornisce la buona protezione
– I cavi del festone sono sospesi sulle selle del cavo, fisse per legare i carrelli con un cavo, funzionanti in un C-track. galvanizzato

6-Painting
– Protezione contro la corrosione con rimozione della ruggine dal SA meccanico 2.5 di granigliatura
– Primo strato dell'epossidico del rivestimento 30 micron
– Secondo strato dell'epossidico del rivestimento 30 micron
– Terzo strato del rivestimento del poliuretano 40 micron
– Spessore medio: circa 100 micron
– Colore: giallo o arancio secondo i requisiti

protezione 7-Safe
– Interruttore di Emergenza-fuori
– Il sovraccarico protegge
– Protezione della terra
– Protezione zero di posizione
– Corsa trasversale e protezione lunga di corsa
– Protezione di sollevamento di corsa
– Protezione di surriscaldamento del motore
– Campanello di allarme e lampada

Vantaggi delle caratteristiche

Una gru a ponte di 2016 YZ per la protezione della fonderia. 240/80 di tonnellata
– Maneggio del materiale resistente
– Alta efficienza
– Componenti di rendimento elevato con il prezzo economico
– Pezzi di ricambio economici
– 2 anni di garanzia
– Mantenimento facile e rimontaggio facile delle componenti
– Basso costo di costo del trasporto e di installazione veloce

Su misura

– La trave può essere divisa nelle parti ed essere collegata con i bulloni al luogo per ridurre il costo del trasporto
– I sistemi del convertitore di frequenza che realizzano il controllo di velocità infinitamente variabile ed il carico minimo oscillano per il vostro caricamento preciso e requisiti di scarico
– Grande portata più di 35M
– Alta velocità di viaggio per alta produttività lavorativa

Dati di inchiesta della gru

La vostra inchiesta gentile, la nostra citazione sincera!