Escavatore cingolato 20.7t con motore Deutz, escavatore medio (LG6210E)
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Il modello LG6210E è un prodotto di base sviluppato congiuntamente da SDLG e VOLVO in base alle indagini di mercato condotte da esperti di entrambe le parti ed è dotato di telaio ad alta resistenza, attrezzo rinforzato e sistema idraulico e di trasmissione configurati in modo ottimale, applicabile a varie condizioni di lavoro gravose.
& Middot; Il motore Deutz di seconda generazione sovralimentato e intercooler con regolatore controllato elettricamente EMR2 è caratterizzato da potenza elevata, prestazioni economiche e ambientali adeguate e un'elevata affidabilità; Inoltre, il motore è progettato con filtraggio a tre stadi, incluso il prefiltro e il filtraggio dell'aria, aumentando in modo efficace le prestazioni del motore e la durata utile.
& Middot; L'impianto idraulico viene applicato con il controllo di flusso negativo a potenza costante a doppia pompa e dispone della "modalità di funzionamento a rilevamento automatico" e della "modalità di controllo dell'alimentazione dell'olio a pompa singola/doppia& Rdquo; Offre un'elevata efficienza e consente eccellenti prestazioni di controllo dell'intera macchina.
& Middot; Il sistema di marcia è azionato dal motore di marcia adattativo a due velocità e il freno a bagno d'olio viene applicato per il meccanismo di traslazione e rotazione, garantendo un freno stabile e un'elevata affidabilità.
& Middot; È dotato di centraline elettroniche brevettate SDLG quali EECU, VECU e IECU, che forniscono la completa unitàcon varie modalità di lavoro per soddisfare le esigenze di diverse condizioni di lavoro, e nel contempo realizzare energisaving ed elevata efficienza; Il monitor LCD a colori con funzioni quali l'auto-ispezione, il monitoraggio, l'allarme di guasto emergente, il posizionamento GPS e il monitoraggio remoto è installato, offrendo un'efficace interazione uomo-macchina e un facile funzionamento e manutenzione.
& Punto centrale; Parte idraulica
& Middot; La sottostruttura a X del telaio allargato e la sovrastruttura rinforzata vengono applicate, consentendo una maggiore affidabilità ed un'elevata adattabilità alle varie condizioni di lavoro.
& Middot; Il braccio di sollevamento, il braccio e la benna di design rinforzato offrono all'unità completa una maggiore adattabilità alle condizioni di lavoro più difficili e attrezzi come martello demolitore e benna a benna possono essere installati come opzioni.
& Middot; La cabina, spaziosa, luminosa, pantoscopica e correttamente sigillata, è dotata di sedile regolabile a 8 vie, riscaldatore a doppio stadio e impianto A/C e ammortizzatore in gomma siliconica a tre stadi, per un buon effetto ammortizzante e un comfort di guida favorevole.
Peso totale di poerating | Capacità benna | Forza di scavo max | Velocità di rotazione | Velocità di marcia(bassa/alta) | Lunghezza×larghezza×altezza |
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20700 kg | 0.85~1.1m³ | 147, 1 kN | 0-11, 6 giri/min | 3.2/5.5km/h. | 9700×2800×2940 mm |
Raggio di scavo max | Profondità di scavo max | Altezza di scavo max | Potenza nominale del motore | Pressione di esercizio | Angolo di salita max(H) |
9940 mm | 6730 mm | 6650 mm | 120 kW | 35 MPa | 35° |
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