Rullo vibrante per strada in acciaio a tamburo singolo 18 Ton Xs183j

Cina 
                Rullo vibrante per strada in acciaio a tamburo singolo 18 Ton Xs183j
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Informazioni di Base.

Model No.
XS183J

Velocità di marcia
35 centimetri / s

Forza Centrifuga
40KN

Certificazione
ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008

Stato
Nuovo

Operating Mass
18000kg

Load on Front Drum
11500kg

Width of Drum
2130mm

Static Linear Load
529n/Cm

Vibration Frequency(Low/High)
28/33Hz

Pacchetto di Trasporto
Nude Package

Specifiche
18 tons

Origine
China

Codice SA
84294019

Capacità di Produzione
1000 Sets/Month

Descrizione del prodotto

Il rullo vibrante XS183/XS183J è un rullo vibrante semovente pesante in grado di compattare tutti i tipi di strati di terreno e di riempimento di roccia. La macchina è adatta per autostrade moderne, aeroporti, argini, porto, diga, attività ferroviarie e minerarie. Offre diverse profondità di compattazione e un'elevata efficienza.

Caratteristiche:

Prestazioni
La cabina spaziosa e luminosa offre un'ampia visuale e un comfort elevato.

Funzionamento semplice
Il quadro della strumentazione Humanity ha una disposizione ragionevole, tutti i pulsanti di comando sono chiari e immediati.
Adottare il cambio con sincronizzatore, che è facile da azionare.
L'assale motore speciale del compattatore ha la funzione di prevenire lo slittamento, con una trazione forte.

Sistema idraulico affidabile e durevole
La configurazione standard include la pompa a ingranaggi aperta e il motore importati. La configurazione opzionale include un sistema di vibrazioni idraulico chiuso, una pompa a pistoni importata, un motore (16 t, 18 t). Tutti questi modelli hanno una lunga durata, fornendo stabilità all'avvio-oscillazione e all'arresto dell'oscillazione e un'elevata qualità di compattazione.

4)risparmio energetico e risparmio energetico
Il motore diesel Shanghai serie 114 raffreddato ad acqua ha una bassa rumorosità, conforme allo standard sulle emissioni europeo I. la batteria esente da manutenzione può essere avviata facilmente e funziona senza problemi a basse temperature.

Sistema di compattazione vibrante ad alta efficienza e affidabilità
L'esclusiva struttura del tamburo presenta una buona rigidità e intensità. Il cuscinetto adotta un cuscinetto cilindrico corto, caratterizzato da un elevato limite di velocità di rotazione e da una forte capacità di supporto. La camera di vibrazione sinistra e la camera di vibrazione destra sono simmetriche, evitando la polarizzazione del tamburo.
Il cuscinetto vibrante può essere lubrificato quando il compattatore viaggia, il che è semplice e conveniente, garantendo un tasso di guasto del sistema di lubrificazione piuttosto basso.  
Adottare la tranciatura a controllo numerico, la laminazione delle piastre a controllo numerico, la piegatrice a controllo numerico e il centro di lavoro orizzontale a controllo numerico per garantire la precisione dell'intera lavorazione.

6)Configurazione opzionale
Il tamburo monoblocco convesso integrato, il tamburo monoblocco convesso separato e la cabina con impianto di climatizzazione.

Manutenzione pratica
Il coperchio del motore è facile da aprire e l'angolo di apertura è ampio, il che rende accessibile la parte di manutenzione.
La presa d'aria posizionata in alto prolunga l'intervallo di manutenzione del filtro dell'aria.

Specifiche tecniche:

Massa operativa

kg

18000

Caricare sul tamburo anteriore

kg

11500

Carico sulle ruote posteriori

kg

6500

Larghezza tamburo

mm

2130

Carico lineare statico

N/cm

529

Frequenza vibrazioni (bassa/alta)

Hz

28/33

Ampiezza nominale (alta/bassa)

mm

1.86/0.93

Forza centrifuga(alta/bassa)

KN

340/240

Velocità

km/h.

0~10

Angolo di sterzata

°

±33

Angolo di oscillazione

°

±10

Capacità di valutazione in teoria

%

50

Raggio di sterzata minimo

mm

6500

Modello motore

 

DEUTZ BF6M2012C

Potenza del motore

kw

132

Velocità di rotazione nominale

r/min

2200

Consumo di olio motore

G/kW.h

232

Capacità del serbatoio dell'olio idraulico

L

240

Capacità del serbatoio del carburante

L

240

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