Compattatore idraulico a rulli vibranti a tamburo singolo Xs163j/Xs163 da 16 t.

Cina 
                Compattatore idraulico a rulli vibranti a tamburo singolo Xs163j/Xs163 da 16 t.
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Panoramica

Informazioni di Base.

Model No.
XS163J

Vibration Frequency
28/33Hz

Compacting Width
2130mm

Operating Weight
16000kg

Static Linear Pressure
362n/Cm

Theoretical Gradeability
30%

Min. External Turning Radius
6500mm

Pacchetto di Trasporto
Nude

Specifiche
6150*2340*3200mm

Marchio
MAXIZM

Origine
Jiangsu, China

Codice SA
87059091

Capacità di Produzione
100units/Month

Descrizione del prodotto

Compattatore idraulico a rulli vibranti a tamburo singolo Xs163j/Xs163 da 16 t.

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Lillian li

Maxizm macchine per l'edilizia (Qingdao) Co.,Ltd.

 

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Funzione

Il rullo vibrante a tamburo singolo XS163J ha un carico statico molto elevato e una forza di eccitazione ed è adatto per l'operazione di compattazione di ciottoli, terreni sabbiosi, terreni morenici, rocce da sabbiatura e terreni argillosi, E si presta anche alla compattazione di calcestruzzo e materiali di base del suolo stabilizzati in vari grandi progetti; si tratta quindi di una sorta di importante attrezzatura di compattazione nella costruzione di grandi progetti quali la superstrada, la ferrovia, la miniera, il porto, ecc.

Caratteristiche delle prestazioni:

* utilizzare il motore diesel a bassa velocità serie H, con raffreddamento ad acqua, quattro cilindri a quattro tempi, turbocompressore a iniezione diretta e intercooler aria-aria, prodotto da Shanghai. Questo tipo di motore diesel ha una grande riserva di potenza e ha la funzione di risparmio energetico e riduzione della rumorosità. Il motore soddisfa i requisiti degli standard sulle emissioni China Stage II.

* azionamento idraulico del tamburo posteriore, adottare un sistema di trasmissione idraulica chiuso composto da pompa a pistoni a cilindrata variabile e motore a pistoni per garantire migliori prestazioni di azionamento e pendenza.

* utilizzare la scatola ingranaggi meccanica con unità a rete sincronizzata per ottenere un funzionamento conveniente.

* la frizione principale utilizza la frizione speciale per impieghi gravosi, che è la frizione a frizione normalmente combinata a secco, con prestazioni affidabili e buona manutenzione. La frizione è montata direttamente sul volano motore e il meccanismo di azionamento della frizione principale è il meccanismo assistito ad aria che riduce notevolmente la forza di azionamento.

* la doppia frequenza e la doppia ampiezza possono soddisfare i requisiti di diverse condizioni di lavoro; il sistema di vibrazione idraulico è costituito da pompa a ingranaggi e motore per formare un sistema aperto; la sua modalità di controllo è elettronica. Garantire la richiesta del parametro di vibrazione e l'affidabilità del sistema di vibrazione.

Parametri
Modello Unità XS163J
Peso operativo kg 16000
Carico applicato sul tamburo anteriore kg 7700
Pressione lineare statica N/cm 362
Gamma di velocità km/h. F/R.
Ingranaggio i km/h. 2.88
Marcia II km/h. 5.02
Marcia III km/h. 11.17
Pendenza teorica % 30
Raggio di sterzata esterno min mm 6500
Angolo di sterzata ° ±30
Angolo oscillante ° ±11
Frequenza delle vibrazioni Hz 28
Ampiezza nominale (alta/bassa) mm 1.9/0.95
Forza di uscita (ampiezza alta/bassa) Kn 290/145
Modello motore   Motore diesel Shaihai SC4H140.192
Tipo   /
Potenza max KW 103
Capacità del serbatoio dell'olio idraulico L 170
Capacità del serbatoio del carburante L 310
Immagini

 

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