Motorgrader Lutong Py165c 165HP con lama anteriore e posteriore Ripper

I motorgrader (PY165C)  sono utilizzati principalmente per  il    livellamento della superficie stradale,  lo scavo di fossati,  il livellamento della pendenza, la spianatura, la scarificazione e  la rimozione della neve su  strada, in aeroporto e in terreni agricoli.  Il motorgrader  è il   necessario macchinario per la costruzione  di difesa , la costruzione di mine,     la costruzione di strade urbane e rurali ,  i lavori di irrigazione e  il miglioramento dei terreni agricoli.
 
Prestazioni e caratteristiche del motorgrader (PY165C):
 
Il   telaio articolato adottato aiuta la  ruota anteriore  a sterzare, con un  raggio di sterzata ridotto e una flessibilità
      La scatola del cambio Powershift con freno a comando elettroidraulico include 6 marce avanti e  3 retromarce .
Le     parti idrauliche compatibili a livello internazionale adottate garantiscono   un funzionamento affidabile.
 
  Il movimento della lama è  completamente controllato idraulicamente .
L'  assale posteriore è   un assale motore a tre vie con    differenziale autobloccante SENZA ROTAZIONE.
La  distribuzione ragionevole  del   quadro comandi regolabile, del sedile, della leva e dello strumento garantisce  un   funzionamento comodo e comodo.   
    La cabina elegante e bella offre un'ampia visibilità e una buona tenuta.   
 
La macchina può  essere dotata    di piastra di spianatura anteriore,  scarificatore posteriore,  erpice anteriore e  sistema di autolivellamento
 

Questo motorgrader articolato semovente è adatto per il livellamento di terreni su larga scala nelle costruzioni di fondazione.  

Può essere usato per il beccheggio, la classificazione, la raschiatura della pendenza, il bulldozing, la scarificazione, la scarificazione di terra vergine e la rimozione della neve ecc.

Il livellatore è un'attrezzatura da costruzione modernizzata, multifunzionale e ad alta efficienza per autostrade, ferrovie, aeroporti, porti, dighe di alta classe, industrialground e terreni agricoli.

Caratteristiche principali

La configurazione della potenza è Cummins o Shanghai Diese Engine con motore diesel sovralimentato a raffreddamento interno, con potenza elevata e prestazioni affidabili.
Il convertitore di coppia e il cambio Powershift introdotti dalla GERMANIA ZF inc. Sono integrati insieme a sei marce avanti e tre marce indietro che soddisfano vari requisiti durante il lavoro e il trasporto della macchina.
Assale motore con differenziale antiscivolo a ruota libera integrato e scatola tandem con trasmissione a catena a rulli robusta, assale anteriore sterzante oscillante in box con ruote inclinate.
Meccanismo di lavoro comune con struttura a barra di collegamento a braccio oscillante, dispositivo a rotolamento a telaio standard a manutenzione libera. I doppi cilindri del comando della punta della lama possono regolare l'angolo di taglio in base alla qualità del terreno.
Sistema di controllo idraulico flessibile con due serie di valvole di controllo a cinque vie HUSCO, valvola di equalizzazione idraulica a portata per la bladelifting, dispositivo di traino a perno ad azionamento idraulico, di brevetto, è progettato per la prima volta a bordo.
L'impianto sterzante con giunto articolato centrale e ruote anteriori inclinabili può ottenere una corsa sfalsata dell'intera macchina.
Impianto frenante di servizio di,freni a disco a pinza su quattro ruote posteriori e freno di stazionamento meccanico interno ad espansione.
Azionamento idraulico con sistema di monitoraggio strumentale completo, OPTIMA a manutenzione libera.
È opzionale per la piastra di spianatura anteriore e per il ripper posteriore.  
 

Parametri di prestazioni

PIC come riferimento

Informazioni sulla società