Apripista standard SD6g DA 160 CV, famoso marchio Hbxg per la Cina

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Informazioni di Base.

Model No.

SD6G

Stato

Nuovo

Colore

Giallo

Pacchetto di Trasporto

Nude Package

Specifiche

ISO, CE

Marchio

shantui

Origine

Shandong, China (Mainland)

Capacità di Produzione

1500 Units/ Year

Descrizione del prodotto

Apripista standard SD6g da 160 CV famoso marchio HBXG per la Cina

1,specifiche generali

Lama	Diritto e inclinazione
Pressione a terra&colon;(kpa)	55&period;23
Distanza minima da terra&colon; (Mm)	445
Capacità di spianatura&colon;(m3)	4&period;5
Profondità di scavo max&period;&colon; (Mm)	592
Peso operativo&colon;(kg)	16500(senza ripper)
Carreggiata&colon; (Mm)	1880
Gradiente&colon;	30°/25°
Larghezza lama&colon; (Mm)	3297
Dimensioni totali&colon;(L&ast;L&ast;a)(mm)	5037&ast;3297&ast;3077

2,sistema carro

Tipo&colon;	Tipo di oscillazione del fascio spruzzato, struttura sospesa della barra equalizzatrice&period;
Numero di rulli inferiori(per lato)	7
Numero di rulli superiori(per lato)	2
Passo (mm)	203
Larghezza pattino (mm)	560

3, marcia

	1°	2	3
Marcia avanti (km/h)	0-4&period;00	0-6&period;90	0-10&period;80
Indietro (km/h)	0-4&period;80	0-8&period;40	0-12&period;90

4,motore

Nome motore	Shanchai C6121ZG55
Giri nominali&colon;(giri/min)	1900
Potenza volano (modello KW)	119
Coppia max&period;&colon;(N&period;m/giri/min)&colon;	770/1400
Consumo di carburante nominale&colon;(g/kw&period;h)	≤215

5,impianto idraulico dell'attrezzo

Pressione massima del sistema (MPa)&colon;	15&period;5
Uscita sistema (L/min)	178
Tipo di pompa&colon;	Pompa a ingranaggi

6,sistema di guida

Convertitore di coppia&colon;	Combinazione di separazione esterna&period;
Trasmissione&colon;	La trasmissione powershift epicicloidale con tre velocità di avanzamento e tre di retromarcia, la velocità e la direzione possono essere rapidamente spostate&period;
Frizione dello sterzo&colon;	Disco metallico a dischi multipli a olio, compresso da molla, azionato idraulicamente&period;
Frizione di frenatura&colon;	Il freno è a olio, il freno a nastro flottante a due direzioni è azionato dal pedale meccanico&period;
Riduttore finale&colon;	La trasmissione finale è a doppia riduzione con ingranaggio cilindrico e pignone a segmenti&period;

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