Compattatore vibrante da strada a rulli per pneumatici XP163 da 16 tonnellate
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto
Il rullo pneumatico per pneumatici XP163 è un rullo statico semovente, applicabile alla pavimentazione in asfalto compattato, allo strato di fondazione, allo strato di fondazione secondario e all'ingegneria della flling, ed è l'indispensabile attrezzatura di compattazione per la costruzione di strade e strutture per la conservazione dell'acqua. In particolare, la compattazione della superficie asfaltata delle autostrade può ottenere un effetto di compattazione che altri macchinari di compattazione non riescono a raggiungere.
Caratteristiche delle prestazioni:
* lo strato di pavimentazione sarà compattato da uno speciale pneumatico. Non danneggia i materiali di compattazione. La funzione di compattazione flessibile del pneumatico può far sì che il materiale di compattazione ottenga un percorso denso della superficie di pavimentazione.
* la pressione sul terreno dello pneumatico può essere regolata diminuendo o aumentando il peso di bilanciamento e modificando la pressione di gonfiaggio dello pneumatico per migliorare le prestazioni di compattazione e ampliare l'ambito di applicazione; Il terreno sabbioso compattato, il terreno composito e il terreno argilloso possono ottenere un buon effetto di compattazione per evitare un falso fenomeno di compattazione.
* lo sterzo completamente idraulico, il freno idraulico ausiliario pneumatico e il sistema di cambio marcia multi-marcia sono utilizzati, veloci e flessibili. È più conveniente per il trasferimento tra i cantieri edili.
* verrà adottato il meccanismo di rotazione delle ruote anteriori. Quando il rullo lavora su un terreno non livellato, è possibile garantire una messa a terra uniforme della pressione delle ruote e la parte non livellata dei materiali compattati può essere compattata uniformemente.
* il meccanismo di azionamento della frizione adotta un sistema di sovralimentazione a gas di petrolio che consente un funzionamento semplice e un risparmio di manodopera; Il sistema di amplificazione della pressione dell'olio con spinta ad aria rende l'impianto frenante sicuro e affidabile.
* l'attrezzatura è dotata di un sistema di irrorazione dell'acqua di serie può spruzzare acqua sulla superficie dello pneumatico per prevenire efficacemente asfalto
adesione. È disponibile la funzione di irrorazione a intermittenza opzionale.
Parametro tecnico
| Modello | Unità | XP163 |
|---|---|---|
| Peso operativo min | kg | 11100 |
| Peso operativo max | kg | 16000 |
| Pressione a terra | KPa | 200-400 |
| Velocità di marcia | km/h. | |
| Velocità i | 4.2 | |
| Velocità II | 8.2 | |
| Velocità III | 17.4 | |
| Retromarcia i | 4.17 | |
| Retromarcia II | 8.2 | |
| Pendenza teorica | % | 20 |
| Raggio di sterzata esterno min | mm | 7230 |
| Distanza minima da terra | mm | 250 |
| Larghezza di compattazione | mm | 2055 |
| Quantità di sovrapposizione dei rulli | mm | 30 |
| Specifiche degli pneumatici | 9.00-20-12PR | |
| Importo | Anteriore 4 posteriore 5 | |
| Modello motore | YC4A125Z | |
| Tipo | Raffreddamento ad acqua, pressurizzazione | |
| Potenza nominale | kw @2200 giri/min | 92 |
| Consumo di olio motore | g. Kw/h | ≤230 |
| Capacità del serbatoio dell'olio idraulico | L | 60 |
| Capacità del serbatoio dell'olio diesel | L | 130 |
| Lunghezza totale | mm | 4715 |
| Larghezza totale | mm | 2055 |
| Altezza totale | mm | 3258 |
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Informazioni sulla società
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