14 tonnellate azionamento meccanico a tamburo singolo cesoie rimovibili a pedale Rulli da strada da 14 tonnellate

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Panoramica

Informazioni di Base.

Model No.
XS143J

Compattazione Profondità
30 centimetri

Tipo di motore
Motore Diesel

Velocità di marcia
0~12km/H

Forza Centrifuga
274/190kn

Certificazione
CE

Stato
Nuovo

Distributed Mass of Driving Wheel
7300kg

Static Line Load
315n/Cm

Vibration Frequency
28/33Hz

Wheel Base
3040mm

Compaction Width
2130mm

Pacchetto di Trasporto
Nude Packing

Specifiche
6150*2300*3200mm

Marchio
MAXIZM

Origine
Shandong, China

Codice SA
8429401100

Capacità di Produzione
1000 Uints Per Year

Descrizione del prodotto

Descrizione del prodotto

Il rullo vibrante a tamburo singolo XS143J ha un carico statico molto elevato e una forza di eccitazione ed è adatto per l'operazione di compattazione di ciottoli, terreni sabbiosi, terreni morenici, rocce da sabbiatura e terreni argillosi, Ecc. ed è anche adatto alla compattazione di calcestruzzo e materiali di base del terreno stabilizzati in vari progetti di grandi dimensioni; si tratta quindi di una sorta di importante attrezzatura di compattazione nella
costruzione di grandi progetti quali autostrada, ferrovia, miniera, porto, ecc.

* utilizzare il motore diesel a bassa velocità serie H, con raffreddamento ad acqua, quattro cilindri, turbocompressore a iniezione diretta e intercooler aria-aria. Questo tipo di motore diesel ha una grande riserva di potenza e ha la funzione di risparmio energetico e riduzione della rumorosità. Il motore soddisfa i requisiti degli standard sulle emissioni China Stage II.

* azionamento idraulico del tamburo posteriore, adottare un sistema di trasmissione idraulica chiuso composto da pompa a pistoni a cilindrata variabile e motore a pistoni per garantire migliori prestazioni di azionamento e pendenza.

* utilizzare la scatola ingranaggi meccanica con unità a rete sincronizzata per ottenere un funzionamento conveniente. La frizione principale utilizza la frizione speciale per impieghi gravosi, che è la frizione a frizione normalmente combinata a secco, con prestazioni affidabili e buona manutenzione.

* la frizione è montata direttamente sul volano motore e il meccanismo di azionamento della frizione principale è il meccanismo assistito ad aria che riduce notevolmente la forza di azionamento.

* la doppia frequenza e la doppia ampiezza possono soddisfare i requisiti di diverse condizioni di lavoro; il sistema di vibrazione idraulico è costituito da pompa a ingranaggi e motore per formare un sistema aperto; la sua modalità di controllo è elettronica.

Foto dettagliate

 

Parametri del prodotto
ltem
Unità
XS143J
Massa di servizio
kg
14000
Massa distribuita della ruota motrice
kg
7300
Massa distribuita della ruota di vibrazione
kg
6700
Carico statico di linea
N/cm
315
Frequenza delle vibrazioni
Hz
28/33
Ampiezza teorica
mm
1.9/0.95
Forza emozionante
Kn
274/190
Gamma di velocità
Avanti
IO
km/h.
2.85
II
km/h.
5.08
III
km/h.
11.17
Indietro
IO
km/h.
2.88
II
km/h.
5.02
Passo
mm
3040
Larghezza di compattazione
mm
2130
Pendenza teorica
%
30
Raggio di sterzata minimo
mm
6800
Diametro della ruota di vibrazione
mm
1523
Distanza minima da terra
mm
431
Motore
Modello
 
SC4H140.1G2
Velocità nominale
r/min
1800
Potenza nominale
KW
103
Dimensioni totali (lunghezza x larghezza x altezza)
mm
6150*2300*3200
Profilo aziendale

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