Escavatore cingolato Lonking 14 Ton Cdm6150 Cdm6150e Digger LG6150 In vendita
Escavatore cingolato Lonking 14 Ton Cdm6150 Cdm6150e Digger LG6150 In vendita image
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Specifiche | CDM6150 | CDM6150E | |
Motore | Modello | Cummins 4BTA3.9-C (fase ) | Cummins QSB4.5 (fase A) |
Potenza nominale | 86 KW (117 CV) /2200 Giri/min | 90 KW (122 CV) /2200 Giri/min | |
Coppia max | 424 N. M/1600 Giri/min | 489 N. M/1500 Giri/min | |
Alesaggio × Corsa | 102 Mm×120 Mm | 107 Mm×124 Mm | |
Spostamento | 3.9 L | 4.5 L | |
Commento | Mantenere La Potenza nominale A Un 'altitudine di 2300 m. | ||
Peso operativo | Riepilogo | Peso operativo: 14000kg | |
Il Peso operativo Include Il Peso Di Un braccio standard da 4600 mm, Un braccio standard da 2500 mm, Una benna standard da 0, 56 m3, Pattini dei cingoli da 500 mm, Olio lubrificante, Liquido di raffreddamento, Serbatoio dell'olio diesel pieno E Unità di configurazione standard per il resto. |
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Pressione a terra | 45 KPa | ||
Capacità del fluido | Serbatoio carburante | 270 L | |
Impianto di raffreddamento | 23 L | ||
Olio motore | 14 L | ||
Unità di trasmissione rotazione | 1.8 L | ||
Marcia | 2×2.5 L | ||
Serbatoio dell'olio idraulico | 159 L | ||
Meccanismo di rotazione | Riepilogo | Motore a stantuffo a coppia elevata E Trasmissione riduttore epicicloidale a 2 stadi. Il freno All'interno Del motore di carico Viene Azionato Dalla Molla e Rilasciato Dal Gruppo idraulico. La Frenatura automatica È disponibile Quando La leva di comando rotazione È In Posizione di folle . |
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Velocità di rotazione | 11.9 Giri/min | ||
Guida di traslazione | Riepilogo | Sono Disposti il motore idraulico a stantuffo a 2 velocità integrato e la trasmissione del riduttore, il motore e la tubazione idraulica all'interno Del Telaio dei cingoli Per Evitare Danni Causati Dal Manto stradale accidentato. Il Motore Interno È Fornito con Il freno di servizio E La valvola di assorbimento degli urti Per Garantire Un funzionamento e Un arresto regolari E Una Frenata affidabile. |
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Velocità di scavo | 3.34 -5, 5 Km/h. | ||
Pendenza | 35°(70%) | ||
Trazione massima | 113 KN | ||
Meccanismo di spostamento | Larghezza dei pattini standard | 500 Mm | |
N. Di pattini | 43 (per Lato) | ||
N. Di rulli superiori | 2 (per Lato) | ||
N. Di rulli inferiori | 7 (per Lato) | ||
Impianto idraulico | Pompa principale | Pompa a stantuffo variabile assiale duplex | |
Pompa pilota | Pompa a ingranaggi (integrata Nella pompa principale) | ||
Flusso max . Del sistema | 2×120 L/min | ||
Pressione massima Dell'attrezzatura | 34.3 MPa | ||
Pressione pilota max | 3.9 MPa | ||
Attrezzatura di funzionamento | Ogni Azione della macchina È Sotto Il controllo pilota. La Leva destra Controlla Il movimento Del braccio E Della benna mentre La Leva sinistra Controlla Il movimento del braccio E L'oscillazione della struttura superiore. La Valvola pilota a pedale È Fornita con Il joystick della leva Per Controllare La marcia o La rotazione della macchina Tramite Il piede O La leva. L'ingranaggio di marcia il cambio Adotta Il comando dell'interruttore magnetico. |
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Impianto elettrico | Tensione di sistema: 24 V. | ||
Batteria: 12 V, 120 A× |
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