130 gru a gru con Xgc130 (CE) gru cingolate per edilizia RC Crane
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Elevate prestazioni di sollevamento, ampia gamma di applicazioni
Capacità di sollevamento/raggio massimo del braccio 135 t/4, 6 m, momento di carico massimo del braccio 722tm.
2)braccio fisso max. Capacità di sollevamento 20 t.
1.2. Trasporto facile
1)peso massimo di trasporto della macchina base solo 36, 2 t, larghezza di trasporto massima solo 3 m.
Trasporto senza smontare il montante e il verricello.
2.3. Complete sistema di autoassemblaggio/disassemblaggio (funzione opzionale)
1)utilizzare il montante per il montaggio/smontaggio del telaio del cingolo sinistro/destro, del contrappeso della sovrastruttura e del braccio.
Meccanismo di sollevamento contrappeso per il montaggio/smontaggio del contrappeso della sovrastruttura, lavorare in modo semplice e rapido.
3)telaio del veicolo e dei cingoli, braccio e piattaforma girevole, piattaforma girevole e contrappeso, tutti gli alberi dei perni utilizzano un collegamento di potenza idraulico, facile da montare e smontare.
3.4. Quattro serie di rulli di supporto aggiunti nel telaio centrale del cingolato, hanno ridotto l'usura dei pattini dei cingoli e rendono più stabile la corsa.
5. Progettazione migliorata del supporto cabina operatore per ridurre l'impatto sulla cabina durante il trasporto.
6. Il controllo del movimento fine del flusso della pompa principale è stato aggiunto per rendere il funzionamento più stabile.
7. Il sistema di controllo è un sistema variabile elettronico proporzionale di controllo della pompa, semplice, affidabile, con buone prestazioni di movimento fine.
8. Il sistema di sollevamento utilizza un motore variabile di tipo a comando elettronico + interruzione della pressione, per evitare la seconda diminuzione e migliorare la sicurezza operativa.
Dati tecnici per i viaggi
Articolo | Unità | Dati | |
---|---|---|---|
Capacità di sollevamento nominale max | Braccio base | t | 135 |
Braccio fisso | t | 20 | |
Momento di carico max | t. M. | 722 | |
Lunghezza braccio | m | 16~76 | |
Angolo di elevazione Boo | Condizione di lavoro del braccio | ° | 30~80 |
Condizione di lavoro del braccio fisso | ° | 30~80 | |
Angolo Tra Braccio fisso E braccio | ° | 15°, 30° | |
Lunghezza braccio fissa | m | 13~31 | |
Velocità max. Linea singola verricello paranco principale (senza Carico , al 5 ° strato) | m/min | 120 | |
Velocità max. Linea singola verricello paranco ausiliario (senza Carico , al 4 ° strato) | m/min | 112 | |
Velocità Max . Linea singola verricello principale ( Senza Carico , al 5 ° strato) | m/min | 2×45 | |
Velocità di rotazione max | r/min | 1.5 | |
Velocità di marcia max (alta Velocità / Bassa Velocità) | km/h. | 1.3 / 0.4 | |
Grado-abilità | % | 30 | |
Pressione media sul terreno | MPa | 0.089 | |
Potenza di uscita del motore | KW | 206 | |
Massa totale del veicolo ( Blocco gancio principale, Contrappeso completo, Braccio da 16 m) | t | 122 | |
Massa max . Di unità singola In Stato di trasporto | t | 37 | |
Dimensione max . Unità singola In Stato di trasporto (L×L×a) | m | 11.0×3.0×3.3 |
Condizione di lavoro | Combinazione braccio | Altezza di sollevamento max (m) | Raggio di lavoro (m) | Capacità di sollevamento max . (T) |
---|---|---|---|---|
Braccio | 16~76 M | 77 | 4.6~66 | 135 |
Braccio fisso | Braccio 37~64m | 93 | 14~78 | 20 |
braccio 13~31 m. | ||||
Parte superiore singola | Testa del braccio | Aumento Di 1, 5 m. | 11.5 |
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