Motorgrader idraulico 100% originale SEM Sem921 210HP con ripper
Motorgrader idraulico 100% originale SEM Sem921 210HP con ripper image
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Vantaggi del motorgrader SEM919
* elevata produttività: L'impianto idraulico con rilevamento del carico garantisce un movimento della lama uniforme e preciso
* elevata affidabilità: La barra di traino progettata con telaio a fornisce resistenza in tutte le posizioni della lama
* Comfort: Disposizione dei comandi di classe mondiale con sforzo ridotto sulla leva per ridurre l'affaticamento dell'operatore
Elementi | SEM921 |
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Peso operativo (macchina base) | 15, 930 kg |
Dimensioni complessive (L*L*H) | 8, 854*2, 630*3, 360 mm |
Lunghezza lama (L*L*H) | 4, 279*25*607mm |
Max. Altezza di sollevamento | 475 mm |
Max. Profondità di taglio | 715 mm |
Max. Barra di traino | ≥85 kN |
Passo | 6, 140 mm |
Angolo di articolazione del telaio | 20° |
Min. Raggio di sterzata | 7.8m |
Marchio del motore | SDEC SC9DK220G3 |
Potenza nominale | 162 kW |
Tipo di trasmissione | Hangchi 6WG180 |
Velocità di marcia (marcia avanti/posteriore) | 40 km/h |
Assale posteriore/tandem | SEM ST22 |
Freno di servizio | Disco esterno con pinza freno, comando aria-olio |
Oscillazione (sollevamento anteriore/posteriore) | 15/25° |
Max. Angolo di oscillazione | ±16° |
Angolo di sterzata (sinistra/destra) | 47.5° |
Max. Angolo di inclinazione delle ruote anteriori | 18° |
Impianto idraulico | Rilevamento del carico, PPPC |
Assale tandem SEM
- Utilizzo della progettazione e dell'esperienza sull'assale tandem MG
- Migliore disposizione dei cuscinetti e distribuzione ottimizzata del carico con 4 Satelliti ingranaggi del riduttore finale
- Meno tempi di inattività e minori costi di manodopera e assistenza per manutenzione e riparazione
- Intervallo di manutenzione più lungo per il cambio dell'olio di lubrificazione
- Leader nella produzione e nel livello di controllo qualità, test obbligatori delle prestazioni prima della consegna alla linea DI assemblaggio MG
Sistema di controllo
- barra di collegamento a 7 posizioni con comando elettroidraulico consente facilità di funzionamento dall'interno della cabina
- Capacità di sbraccio ottimale della lama, riposizionamento rapido del DCM per un maggiore sbraccio per lavorare meglio su pendenze laterali elevate
- La barra di collegamento è essenziale per estendere la capacità di scorrimento quando taglio di Una pendenza di banca o di una pendenza posteriore di un Fossato
- Le boccole sostituibili riducono i tempi e i costi di manutenzione
Flottazione lama
- La funzione di flottazione della lama standard consente l'abbassamento della lama senza l'ausilio di un sistema idraulico pressione per una maggiore versatilità
- Il flottante della lama si innesta spingendo a sinistra e a destra il cilindro di sollevamento comanda completamente in avanti oltre il fermo
- Fornisce protezione per la macchina e la pavimentazione durante la rimozione della neve e. Aratura della neve
Impianto idraulico
- Le valvole di compensazione pressione prioritaria proporzionale (PPPC) contengono steli di taglio specifici per le applicazioni di motolivellatrice, che consentono di regolare continuamente il flusso idraulico e la pressione in base alle richieste di potenza, consentendo un controllo multifunzione semplice per ottimizzare l'efficienza di lavoro
- La pompa a pistoni a cilindrata variabile di classe mondiale riduce in modo efficiente il consumo di energia e il calore dell'impianto idraulico, migliorando l'efficienza del combustibile
- L'impianto idraulico con rilevamento del carico garantisce un movimento della lama uniforme e preciso, migliorando le prestazioni di finitura
- Le valvole di ritegno di blocco interne all'interno del PPPC impediscono il movimento accidentale del cilindro e potenziali perdite
Barra di traino
- La barra di traino tubolare con telaio a garantisce la massima resistenza e durata
- Sfera di traino sostituibile (imbullonata – Non saldata) per tempi e costi di assistenza ridotti
- Facile rimozione degli spessori antiusura per regolare la barra di traino
Telaio anteriore
- Il design con sezione scatolata flangiata rimuove le saldature dalle aree ad alta sollecitazione, migliorando l'affidabilità e la durata
- La struttura continua della piastra superiore e inferiore garantisce uniformità e resistenza, migliorando la durata del telaio anteriore
- La disposizione dei tubi flessibili idraulici riduce al minimo l'esposizione ai danni e garantisce una rapida esposizione accesso per l'assistenza
- Le boccole esenti da manutenzione migliorano la durata e riducono i costi complessivi di manutenzione
Layout di controllo
- Le leve a corsa corta sono distanziate in modo efficiente, consentendo un facile controllo multifunzione
- La corsa breve della leva (40 mm) con uno sforzo ridotto riduce l'operatore fatica
® Product link™
- ® Product link™ supporta la vostra attività e trasmette con precisione le informazioni relative all'apparecchiatura al personale pertinente in Modo tempestivo ed efficace per una migliore gestione delle apparecchiature.
Cabina grande
- Cruscotto ad alte prestazioni con Sistema di allarme a 3 livelli
- La cabina montata sul telaio anteriore offre una vista eccezionale a. Lama e assale anteriore anche durante l'articolazione
- La cabina grande con 1, 9 m di altezza e il 30% di spazio più ampio rispetto alla maggior parte dei concorrenti, offre un comfort eccezionale
Informazioni sull'azienda:
Tom
Facebook: OriemacTom
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